Κύλινδρος φρένων 47207-37170 για TOYOTA DYNA WU600 XZU710 4720737170

Περιγραφή λειτουργίας προϊόντος

Το κύλινδρο του φρένου είναι ένα κρίσιμο συστατικό του συστήματος πέδησης της Toyota Dyna ή της Toyoace.διανομή υγρού πέδησης μέσω των γραμμών πέδησης για την ενεργοποίηση των φρένων σε κάθε τροχόΓια την Toyota Dyna/Toyoace (σειρά XZU700/710/720/730 του 2011), ένας κανονικός κύλινδρος του φρένου είναι απαραίτητος για σταθερές επιδόσεις πέδησης, αξιόπιστη ισχύ στάθμευσης,και ασφαλή λειτουργία του οχήματοςΤο στοιχείο αυτό έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με τις εργοστασιακές προδιαγραφές, εξασφαλίζοντας την κατάλληλη προσαρμογή και την αξιόπιστη απόδοση του συστήματος πέδησης.

Οδηγός για τη διάγνωση DIY

Πώς να καταλάβετε αν ο κύλινδρος του φρένου σας χρειάζεται αντικατάσταση:

Ψάξτε για αυτά τα κοινά σημάδια:

• Σφουγγαρισμένο ή βυθισμένο πεντάλ φρένων ️ Το πεντάλ αισθάνεται μαλακό ή βυθίζεται αργά στο πάτωμα υπό σταθερή πίεση

• Διαρροές υγρού πέδησης ️ ορατό υγρό κοντά στον κύλινδρο ή κάτω από το όχημα

• Φωτός προειδοποίησης πέδησης

• Μειωμένη απόδοση πέδησης ∆ μεγαλύτερες αποστάσεις στάσης ή λιγότερο αποτελεσματική πέδηση

• Κατεστραμμένο υγρό πέδησης

Αν το πεντάλι βυθίζεται αργά, μπορεί να έχουν αποτύχει οι εσωτερικές σφραγίδες του κυλίνδρου.Ελέγξτε το επίπεδο του υγρού στην δεξαμενή και να ψάξετε για διαρροές γύρω από τον κύλινδρο κύριο και τον ενισχυτή φρένων.

Χαρακτηριστικά του προϊόντος

Κατευθυντήριες γραμμές για την προσαρμογή

Περιεχόμενο της συσκευασίας

Σημείωση: Η δεξαμενή δεξαμενής, το υλικό τοποθέτησης και το υγρό πέδησης δεν περιλαμβάνονται εκτός εάν αναφέρεται.Παρακαλείστε να επιβεβαιώσετε τη συμβατότητα με το μοντέλο και το έτος του οχήματός σας πριν από την αγορά.

Κάντε το μόνος σας ή επαγγελματίας εγκατάσταση;

Η αντικατάσταση αυτή είναι κατάλληλη για DIY εάν:

• Έχετε ενδιάμεσες μηχανικές δεξιότητες και τα απαιτούμενα εργαλεία (κλειδιά φλας, κλειδί ροπής, κιτ αιμορραγίας φρένων).

• Είστε άνετοι να εργάζεστε με στοιχεία του συστήματος φρένων και υδραυλικές γραμμές.

• Η δουλειά διαρκεί περίπου 1-2 ώρες.

Συνιστούμε επαγγελματική εγκατάσταση εάν:

• Δεν νιώθεις άνετα με τις επισκευές του συστήματος φρένων.

• Δεν έχετε τα κατάλληλα εργαλεία για αιμορραγία φρένων και αποσύνδεση γραμμών.

• Δεν έχεις εμπιστοσύνη στις μηχανικές σου ικανότητες.

Σημείωση:Η ακατάλληλη εγκατάσταση μπορεί να οδηγήσει σε βλάβη των φρένων, σε προβλήματα ασφάλειας και σε προβλήματα εγγύησης.Απαιτείται αιμορραγία του κυλίνδρου κύριας πριν από την εγκατάσταση για να εξασφαλιστεί η ορθή λειτουργία.

Οδηγός εγκατάστασης βήμα προς βήμα

Προτού ξεκινήσετε, βεβαιωθείτε ότι το όχημα είναι παρκαρισμένο σε επίπεδο έδαφος με τον κινητήρα κλειστό.Θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:: κλειδιά φλας, συστοιχιές, κλειδί ροπής, κιτ αιμορραγίας φρένων και νέο υγρό φρένων.

Βήμα 1:Βάλτε ένα κατάλληλο δοχείο από κάτω για να συλλάβετε οποιαδήποτε διαρροή υγρού.

Βήμα 2:Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί νάτσης για να αποσυνδέσετε τις γραμμές των φρένων από τον παλιό κύλινδρο.

Βήμα 3:Αφαιρέστε τους νάτλους τοποθέτησης που συνδέουν τον κύλινδρο κύριο με τον ενισχυτή του φρένου.

Τέταρτο βήμα:Μεταφέρετε την δεξαμενή και το καπάκι στη νέα φιάλη, εάν απαιτείται (ο αριθμός αυτού του μέρους είναι μείον δεξαμενή δεξαμενής).Εγκαταστήστε το νέο κύλινδρο κύριο και να σφίξετε τους νάτλους τοποθέτησης στις εργοστασιακές προδιαγραφές ροπής.

Βήμα 5:Γεμίστε την δεξαμενή με φρέσκο υγρό πέδησης DOT-3 ή DOT-4.

Βήμα 6:Προτού το εγκαταστήσει, εκκαθαρίστε το κύλινδρο για να αφαιρεθεί ο εσωτερικός αέρας.Δοκιμαστικό αίσθημα πέδησης φρένων ∙ θα πρέπει να είναι σταθερό και σταθερό.

Επαγγελματική συμβουλή:Πάντοτε να καθαρίζετε το νέο κύλινδρο πριν από την τοποθέτηση για να αφαιρέσετε τον εσωτερικό αέρα.Μετά την εγκατάσταση, δοκιμάστε τα φρένα σε χαμηλή ταχύτητα για να εξασφαλιστεί η ορθή λειτουργία και η μη έλξη.

Συνηθισμένες Λάθος Πίστες για τους Κύλινδρους Κεφαλαίου

Μύθος 1:Αν το πεντάλ του φρένου είναι σφουγγαρό, η αιμορραγία στα φρένα θα το διορθώσει.
Πραγματικότητα:Ενώ η αιμορραγία είναι απαραίτητη για να απομακρυνθεί ο αέρας, ένα σφουγγαρό πεντάλ που παραμένει μετά την αιμορραγία συχνά δείχνει ότι η εσωτερική σφραγίδα του κυλίνδρου έχει αποτύχει.

Μύθος 2:Ο κύλινδρος δεν χρειάζεται να αντικατασταθεί, εκτός αν έχει διαρροή από έξω.
Πραγματικότητα:Οι κυλίνδροι master μπορούν να αποτύχουν εσωτερικά χωρίς καμία εξωτερική διαρροή, επιτρέποντας στο υγρό να παρακάμψει τις σφραγίδες και μειώνοντας την πίεση πέδησης.

Μύθος 3:Οι κυλίνδροι κύκλου με την ίδια διάμετρο έμβολο είναι εναλλάξιμοι.
Πραγματικότητα:Οι κύλινδροι-αρχηγοί πρέπει να ταιριάζουν με τις προδιαγραφές του συστήματος πέδησης του οχήματος, συμπεριλαμβανομένης της διαμόρφωσης του λιμένα, των σημείων τοποθέτησης και του σχεδιασμού της δεξαμενής.

Για ιδιώτες ιδιοκτήτες οχημάτων:

Πώς μπορώ να ξέρω αν το κύλινδρο ταιριάζει στο όχημά μου;Το κύλινδρο αυτό ταιριάζει στα μοντέλα Toyota Dyna/Toyoace (XZU700/710/720/730, 2011-2017) και Hino DutroΠροτού παραγγείλετε, επιβεβαιώστε το έτος και το μοντέλο του οχήματός σας.

Τι γίνεται αν το εγκαταστήσω και το πεντάλ είναι σφουγγαρό;Το σύστημα πρέπει να είναι κατάλληλο για αιμορραγία από το πάγκο και το σύστημα.

“Τι γίνεται αν το εξαρτήμα φτάσει κατεστραμμένο ή δεν ανταποκρίνεται στις προσδοκίες ποιότητας;”Κάθε αποστολή επιθεωρείται πριν από την αποστολή.

Αποθήκευση και διάρκεια ζωής

• Να φυλάσσεται σε δροσερό, ξηρό μέρος μακριά από το άμεσο ηλιακό φως.

• Διατηρήστε το συστατικό στην αρχική του συσκευασία μέχρι την εγκατάσταση για να αποφευχθεί η μόλυνση.

• Το υγρό πέδησης είναι υγροσκοπικό

• Μόλις τοποθετηθεί, το στοιχείο έχει κανονική διάρκεια ζωής σύμφωνα με το πρόγραμμα συντήρησης του οχήματος.

Υπηρεσία μετά την πώληση και εγγύηση

Το προϊόν αυτό καλύπτεται από την εγγύηση ποιότητας μας. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή προβλήματα σχετικά με την τοποθέτηση ή την ποιότητα, παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας και θα απαντήσουμε εντός 24 ωρών.

Σχετικές συστάσεις για προϊόντα