|
Λεπτομέρειες:
|
|
| Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
|---|---|
| Μάρκα: | MOPAAFR |
| Πιστοποίηση: | TS16949 |
| Αριθμό μοντέλου: | 11210-0L020 |
| Έγγραφο: | 11210-0L020.pdf |
|
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
|
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 10 τεμ |
| Τιμή: | whole price |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Καφέ κουτί |
| Χρόνος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες ημέρες |
| Όροι πληρωμής: | L/C,D/A,D/P,T/T |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 35000PCS-40000PCS/μήνα |
|
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
| Αριθμός ανταλλακτικού: | 11210-0L020 | Τύπος προϊόντος: | Κάλυμμα βαλβίδας κινητήρα / Κάλυμμα παλινδρόμησης |
|---|---|---|---|
| Συμβατότητα κινητήρα: | 1KD-FTV (3,0L), 2KD-FTV (2,5L) Turbo Diesel | Υλικό: | Ενισχυμένο κράμα αλουμινίου / Πλαστικό PA66 |
| Θέση: | Επάνω κινητήρα – Κυλινδροκεφαλή | Τύπος εγκατάστασης: | Άμεση αντικατάσταση |
| Επισημαίνω: | Τόιοτα Χίλουξ,Κάλυψη βαλβίδας Land Cruiser με εγγύηση,Κάλυψη κυλίνδρου κινητήρα Hiace 4Runner |
||
Περιγραφή προϊόντων
Το κάλυμμα βαλβίδων του κινητήρα είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα του συστήματος στεγανοποίησης του επάνω μέρους του κινητήρα ντίζελ της Toyota. Γνωστό και ως κάλυμμα ροκέ ή κάλυμμα κυλινδροκεφαλής, σφραγίζει το επάνω μέρος της κυλινδροκεφαλής, αποτρέποντας τη διαρροή λαδιού και προστατεύοντας τον εκκεντροφόρο και τα εξαρτήματα του μηχανισμού βαλβίδων από ρύπους. Για τους κινητήρες ντίζελ 1KD-FTV και 2KD-FTV της Toyota που βρίσκονται στα μοντέλα Hilux, Land Cruiser, Hiace και 4Runner, ένα σωστά λειτουργούν κάλυμμα βαλβίδων είναι απαραίτητο για τη διατήρηση της συγκράτησης του λαδιού, την πρόληψη διαρροών και τη διασφάλιση αξιόπιστης λειτουργίας του μηχανισμού βαλβίδων.
Οδηγός Διάγνωσης DIY
Πώς να καταλάβετε αν το κάλυμμα βαλβίδων σας χρειάζεται αντικατάσταση:
Αναζητήστε αυτά τα κοινά σημάδια:
Διαρροές λαδιού – Ορατό υπόλειμμα λαδιού στο μπλοκ του κινητήρα, στην πολλαπλή εξαγωγής ή γύρω από την άκρη του καλύμματος βαλβίδων
Οσμή καμένου λαδιού – Λάδι που στάζει στην καυτή πολλαπλή εξαγωγής δημιουργεί οσμή καύσης
Χαμηλό επίπεδο λαδιού – Ανεξήγητη απώλεια λαδιού μεταξύ των αλλαγών λαδιού
Ορατή ζημιά – Ρωγμές ή παραμόρφωση στο ίδιο το κάλυμμα βαλβίδων
Λάδι στις υποδοχές μπουζί – Η συσσώρευση λαδιού γύρω από τα μπουζί υποδηλώνει ότι οι στεγανοποιήσεις των σωλήνων μπουζί αποτυγχάνουν
💡 Γρήγορη επιθεώρηση: Με τον κινητήρα κρύο, επιθεωρήστε τις άκρες του καλύμματος βαλβίδων για υπολείμματα λαδιού. Ελέγξτε την περιοχή γύρω από την πολλαπλή εξαγωγής για σημάδια καύσης λαδιού. Εάν το κάλυμμα φαίνεται παραμορφωμένο ή ρωγμώδες, απαιτείται αντικατάσταση.
| Αριθμός Εξαρτήματος | 11210-0L020 |
| Τύπος Προϊόντος | Κάλυμμα Βαλβίδων / Κάλυμμα Κυλινδροκεφαλής |
| Εφαρμογή | Στεγανοποίηση Μηχανισμού Βαλβίδων Κινητήρα |
| Τύπος Οχήματος | SUV / Pickup / Van |
| Συμβατές Μάρκες | Toyota |
| Συμβατότητα Κινητήρα | 1KD-FTV (3.0L Turbo Diesel), 2KD-FTV (2.5L Turbo Diesel) |
| Επιβεβαιωμένη Εφαρμογή | Hilux (KUN15-36), Hiace (KDH200-225), Fortuner (KUN50-61), Land Cruiser Prado, 4Runner |
| Υλικό | Κράμα αλουμινίου ή σύνθετο υλικό υψηλής θερμοκρασίας |
| Θέση | Επάνω μέρος κινητήρα – κυλινδροκεφαλή |
Εάν αντιμετωπίζετε κάποιο από τα ακόλουθα συμπτώματα, το κάλυμμα βαλβίδων σας μπορεί να αποτυγχάνει και να χρειάζεται αντικατάσταση:
Διαρροές λαδιού: Λάδι που διαρρέει από το επάνω μέρος του κινητήρα, ειδικά γύρω από τις άκρες του καλύμματος – αυτό υποδηλώνει ότι το κάλυμμα μπορεί να είναι ρωγμώδες ή η φλάντζα να έχει αποτύχει
Οσμή λαδιού: Οσμή καμένου λαδιού από τον χώρο του κινητήρα – αυτό υποδηλώνει ότι λάδι διαρρέει σε καυτά εξαρτήματα της εξάτμισης
Ορατές ρωγμές: Ρωγμές γύρω από τις οπές των μπουλονιών ή στο πίσω μέρος του καλύμματος – αυτό είναι ένα κοινό σημείο αστοχίας στα εργοστασιακά πλαστικά καλύμματα
Χαμηλό επίπεδο λαδιού: Ανεξήγητη κατανάλωση λαδιού χωρίς ορατές εξωτερικές διαρροές αλλού
Αστοχία φλάντζας καλύμματος βαλβίδων: Εάν η φλάντζα αποτυγχάνει αλλά το κάλυμμα είναι άθικτο, συνιστάται η αντικατάσταση του καλύμματος και της φλάντζας μαζί για αξιοπιστία
Σημείωση: Στους κινητήρες 1KD-FTV, το εργοστασιακό πλαστικό κάλυμμα είναι γνωστό ότι ρωγμώνει γύρω από τις οπές των μπουλονιών και κοντά στην κυλινδροκεφαλή, προκαλώντας διαρροές λαδιού που συχνά διαγιγνώσκονται λανθασμένα ως αστοχία φλάντζας. Όταν αφαιρούνται οι εγχυτήρες κατά τη συντήρηση, οι στεγανοποιήσεις και οι φλάντζες των εγχυτήρων συχνά σπάνε και πρέπει να αντικατασταθούν.
Πριν αγοράσετε ένα ανταλλακτικό, πραγματοποιήστε αυτούς τους απλούς ελέγχους για να επιβεβαιώσετε ότι το κάλυμμα βαλβίδων είναι το πρόβλημα:
Οπτική Επιθεώρηση: Αναζητήστε λεκέδες λαδιού ή υγρασία γύρω από τις άκρες του καλύμματος βαλβίδων, ειδικά κοντά στις οπές των μπουλονιών και στο πίσω μέρος του καλύμματος όπου αναπτύσσονται συχνά ρωγμές.
Φυσική Επιθεώρηση: Ελέγξτε για ορατές ρωγμές στο πλαστικό υλικό του καλύμματος – φωτίστε γύρω από τις οπές των μπουλονιών και κατά μήκος της επιφάνειας στεγανοποίησης.
Εντοπισμός Διαρροών: Καθαρίστε καλά την περιοχή, οδηγήστε το όχημα και επανεπιθεωρήστε για να εντοπίσετε την πηγή της διαρροής – ένα ρωγμώδες κάλυμμα θα διαρρέει λάδι ακόμη και με νέα φλάντζα.
Έλεγχος Φλάντζας: Εάν η διαρροή είναι μεταξύ του καλύμματος και της κυλινδροκεφαλής, η φλάντζα μπορεί να έχει αποτύχει. Ωστόσο, εάν το κάλυμμα είναι ρωγμώδες, συνιστάται η αντικατάσταση τόσο του καλύμματος όσο και της φλάντζας.
1 x Κάλυμμα Βαλβίδων Κινητήρα. Σημείωση: Επιβεβαιώστε το ακριβές περιεχόμενο της συσκευασίας πριν την αγορά. Συνιστάται η εγκατάσταση με νέα φλάντζα για αξιόπιστη στεγανοποίηση. Επιβεβαιώστε τη συμβατότητα με το μοντέλο, το έτος και τον κινητήρα του οχήματός σας πριν την αγορά.
Μύθος 1: “Εάν η φλάντζα διαρρέει, χρειάζεται μόνο να αντικαταστήσω τη φλάντζα.”
Αλήθεια: Στους κινητήρες 1KD-FTV, το πλαστικό κάλυμμα βαλβίδων ρωγμώνει συχνά γύρω από τις οπές των μπουλονιών και στο πίσω μέρος, προκαλώντας διαρροές λαδιού που επιμένουν ακόμη και με νέα φλάντζα. Πάντα να επιθεωρείτε το κάλυμμα για ρωγμές πριν αντικαταστήσετε μόνο τη φλάντζα.
Μύθος 2: “Όλα τα ανταλλακτικά καλύμματα είναι από το ίδιο υλικό.”
Αλήθεια: Τα ανταλλακτικά καλύμματα είναι διαθέσιμα τόσο σε πλαστικό όσο και σε ενισχυμένο κράμα αλουμινίου. Οι επιλογές από κράμα αλουμινίου προσφέρουν αυξημένη ανθεκτικότητα και αντίσταση στις ρωγμές.
Μύθος 3: “Οι στεγανοποιήσεις των εγχυτήρων δεν θα χρειαστεί να αντικατασταθούν κατά την αφαίρεση του καλύμματος.”
Αλήθεια: Κατά την αφαίρεση του καλύμματος βαλβίδων στους κινητήρες 1KD/2KD, οι στεγανοποιήσεις και οι φλάντζες των εγχυτήρων συχνά σπάνε και πρέπει να αντικατασταθούν.
Διασφάλιση Ποιότητας:
Κάθε εξάρτημα κατασκευάζεται υπό ελεγχόμενες διαδικασίες παραγωγής για να διασφαλιστεί σταθερή ακρίβεια διαστάσεων και ακεραιότητα υλικού. Κάθε μονάδα υποβάλλεται στους ακόλουθους ποιοτικούς ελέγχους πριν από τη συσκευασία:
Έλεγχος διαστάσεων – κρίσιμα σημεία στήριξης και επιφάνειες στεγανοποίησης επαληθεύονται έναντι των προδιαγραφών σχεδιασμού
Έλεγχος ακεραιότητας υλικού – η ποιότητα του καλύμματος επαληθεύεται για σωστή στεγανοποίηση και ανθεκτικότητα
Έλεγχος φινιρίσματος επιφάνειας – προστασία από διάβρωση και ποιότητα επιφάνειας επαληθεύονται οπτικά
Προστασία Συσκευασίας:
Κάθε κάλυμμα βαλβίδων σφραγίζεται ατομικά σε προστατευτική συσκευασία για την αποφυγή μόλυνσης και φυσικής ζημιάς κατά την αποθήκευση και τη μεταφορά. Η συσκευασία περιλαμβάνει μια σαφή ετικέτα με τον αριθμό εξαρτήματος για εύκολη αναγνώριση.
Δέσμευση Υπηρεσιών:
| Δέσμευση | Περιγραφή |
|---|---|
| Υποστήριξη προ-πώλησης | Βοήθεια επαλήθευσης εφαρμογής – βοηθάμε στην επιβεβαίωση της συμβατότητας πριν παραγγείλετε |
| Έγκαιρη αποστολή | Οι παραγγελίες επεξεργάζονται και αποστέλλονται εντός του δηλωμένου χρόνου χειρισμού |
| Ασφαλής συσκευασία | Προστατευτική συσκευασία για την αποφυγή ζημιών κατά τη μεταφορά |
| Ανταποκρίσιμη υποστήριξη | Τα ερωτήματα εξυπηρέτησης πελατών συνήθως αντιμετωπίζονται εντός 24 ωρών |
| Δίκαιη επίλυση | Οποιαδήποτε προβλήματα με την παραγγελία σας θα εξεταστούν και θα επιλυθούν άμεσα |
Κινητήρας Ντίζελ Σειράς KD – Επισκόπηση Συντήρησης Καλύμματος Βαλβίδων
Οι κινητήρες Toyota 1KD-FTV και 2KD-FTV χρησιμοποιούνται ευρέως σε εμπορικές και εκτός δρόμου εφαρμογές. Η σωστή συντήρηση του καλύμματος βαλβίδων είναι απαραίτητη για την πρόληψη διαρροών λαδιού και την προστασία του μηχανισμού βαλβίδων.
Βασικά Σημεία Συντήρησης:
Επιθεωρήστε το κάλυμμα βαλβίδων σε κάθε σέρβις – Αναζητήστε διαρροές λαδιού, ρωγμές ή σημάδια παραμόρφωσης
Αντικαταστήστε τη φλάντζα κατά τη συντήρηση του καλύμματος – Χρησιμοποιείτε πάντα νέα φλάντζα για σωστή στεγανοποίηση
Σφίξτε τα μπουλόνια σύμφωνα με τις προδιαγραφές – Ακολουθήστε την ακολουθία και την τιμή ροπής του κατασκευαστή
Ελέγξτε το σύστημα PCV – Ένα μπλοκαρισμένο σύστημα PCV μπορεί να προκαλέσει αύξηση της πίεσης στο στροφαλοθάλαμο, οδηγώντας σε αστοχία φλάντζας
Γιατί Αυτό Έχει Σημασία:
Οι κινητήρες της σειράς KD δουλεύουν σκληρά – η εμπορική χρήση και οι συνθήκες εκτός δρόμου επιβαρύνουν όλα τα εξαρτήματα του κινητήρα
Μια διαρρέουσα κάλυμμα βαλβίδων μπορεί να επιτρέψει στο λάδι να φτάσει στην πολλαπλή εξαγωγής, δημιουργώντας κίνδυνο πυρκαγιάς
Οι διαρροές λαδιού μπορούν επίσης να καταστρέψουν λαστιχένιους σωλήνες και καλωδιώσεις στον χώρο του κινητήρα
Η τακτική συντήρηση με ποιοτικά εξαρτήματα εξασφαλίζει αξιόπιστη λειτουργία χωρίς διαρροές
Εισάγετε το μήνυμά σας