-
Στήριγμα Ανάρτησης Αυτοκινήτου
-
Εξαρτήματα ανάρτησης τιμονιού
-
Αμορτισέρ αυτοκινήτου
-
κυλίνδροι κύριας πέδησης
-
Παπούτσια Drum Brake
-
Λεκάνια τροχών αυτοκινήτων
-
Ανταλλακτικά Οχημάτων
-
Πλάκα κάλυψης συμπλέκτη
-
Συσκευές για την κατασκευή σφαιρικών αρθρώσεων
-
Σύστημα μηχανισμού διεύθυνσης
-
Εσωτερική εξωτερική άκρη ράβδου γραβάτας
-
Τεχνική συσκευή
-
Αντλία υδραυλικού τιμονιού
-
Μαξιλάρια φρένων δίσκων
-
Μέρη αυτοκινήτων
-
Andrea MontagnaΓεια σου Lee, Θα ήθελα να παραγγείλω 1000 τεμάχια μπροστινού αμορτισέρ Hliux vigo από την τελευταία μας συζήτηση. Γνωρίζω ότι η δουλειά θα είναι πολύ απασχολημένη μόλις τελειώσουμε την Καραντίνα αυτόν τον Μάιο. Όλα θα ξεκινήσουν ξανά. Θα ήθελα τα αμορτισέρ να παραχθούν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ώστε όταν ανοίξουν τα πράγματα να μπορώ να τα έχω στην αποστολή ή να τα παραλάβω σύντομα. Ευχαριστώ. -
Seium HossainΓεια Leo, Ευχαριστώ, Όλα τα τακάκια και τα ταμπούρα φρένων έφτασαν σε καλή κατάσταση και ήταν ακριβώς ό,τι χρειαζόμασταν. -
ΑνδρέαςΠολύ καλό προϊόν, ξεπερνά τις προσδοκίες μου. Ευχαριστώ! -
Χοσέ ΜπεργκΠολύ ωραίο! Η ποιότητα του προϊόντος είναι πολύ καλή! Η συσκευασία είναι όμορφη!
45045-69075 Αριστερό LH Στάβλος αναμετάδοσης του τιμονιού Τέρμα ταιριάζει Toyota Land Cruiser FZJ71
| Τόπος καταγωγής | Κίνα |
|---|---|
| Μάρκα | MOPAAFR |
| Πιστοποίηση | TS16949 |
| Αριθμό μοντέλου | Άλλες συσκευές |
| Έγγραφο | 45045-69075.pdf |
| Ποσότητα παραγγελίας min | 10 τεμ |
| Τιμή | whole price |
| Συσκευασία λεπτομέρειες | Καφέ κουτί |
| Χρόνος παράδοσης | 5-8 εργάσιμες ημέρες |
| Όροι πληρωμής | L/C,D/A,D/P,T/T,, |
| Δυνατότητα προσφοράς | 35000PCS-40000PCS/μήνα |
| Τύπος | Απόληξη ράβδου ρελέ τιμονιού | Αριθμός ανταλλακτικού | Άλλες συσκευές |
|---|---|---|---|
| Θέση | LH - Αριστερό χέρι / Οδηγός για RHD | Εξάρτημα οχημάτων | Toyota Land Cruiser 70 Series - FZJ71 / FZJ70 / FZJ73 / FZJ75 / FZJ78 / FZJ79 |
| Υλικό | Περίβλημα από σφυρήλατο ατσάλι / σκληρυμένο μπαλάκι / λαστιχένια μπότα βαρέως τύπου | Εγγύηση | 6-12 μηνών |
| Επισημαίνω | Τόιοτα Λαντ Κρούιζερ,Αριστερό άκρο του ρελέα της τιμονής LH,Μέρος ανάρτησης τιμονιού FZJ71 |
||
Περιγραφή Λειτουργίας Προϊόντος
Το άκρο της ράβδου του ρελέ τιμονιού είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα διεύθυνσης στο σύστημα σύνδεσης του Toyota Land Cruiser. Ως μέρος του συγκροτήματος ράβδου ρελέ, αυτό το άκρο συνδέει τη ράβδο του ρελέ με την άρθρωση του τιμονιού ή τον αδρανές βραχίονα, μεταδίδοντας την είσοδο του τιμονιού από τον μηχανισμό διεύθυνσης στους μπροστινούς τροχούς. Η ράβδος ρελέ χρησιμεύει ως ο ενδιάμεσος σύνδεσμος μεταξύ του μηχανισμού διεύθυνσης και του συγκροτήματος της ράβδου πρόσδεσης, εξασφαλίζοντας συντονισμένη κίνηση μεταξύ του αριστερού και του δεξιού τροχού. Για το Land Cruiser FZJ71, το οποίο είναι ένα βαρέως τύπου όχημα εκτός δρόμου από τη θρυλική Σειρά 70, το άκρο της ράβδου ρελέ πρέπει να αντέχει σε ακραίες συνθήκες – ανώμαλο έδαφος, βαριά φορτία, διαβάσεις νερού και λάσπη. Ένα άκρο ράβδου ρελέ που λειτουργεί σωστά εξασφαλίζει ακριβή απόκριση στο τιμόνι, ομοιόμορφη φθορά ελαστικών και σταθερό χειρισμό εντός και εκτός δρόμου. Ένα φθαρμένο ή κατεστραμμένο άκρο εισάγει παιχνίδι στο σύστημα διεύθυνσης, οδηγώντας σε ασαφή αίσθηση διεύθυνσης, ανομοιόμορφη φθορά ελαστικών και σε κίνδυνο τον έλεγχο του οχήματος – ιδιαίτερα επικίνδυνο σε ανώμαλα μονοπάτια.
| Ετος | Μάρκα | Μοντέλο | Τακτοποίηση | Μηχανή |
| 1992 | Toyota | Land Cruiser | Base Sport Utility 4-θυρο | 4,0L 3956CC l6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
| 1991 | Toyota | Land Cruiser | Base Sport Utility 4-θυρο | 4,0L 3956CC l6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
| 1990 | Toyota | Land Cruiser | Base Sport Utility 4-θυρο | 4,0L 3956CC l6 GAS OHV Φυσική Αναρρόφηση |
Πότε πρέπει να το αντικαταστήσετε;
Εξετάστε το ενδεχόμενο να αντικαταστήσετε το άκρο της ράβδου του ρελέ τιμονιού σας, εάν εμφανίσετε οποιοδήποτε από τα ακόλουθα συμπτώματα: Υπερβολικό παιχνίδι ή χαλαρότητα στο τιμόνι – συνηθισμένο στα Land Cruisers της Σειρά 70 με μεγάλη απόσταση σε χιλιόμετρα. Το τιμόνι είναι ασαφές, δεν ανταποκρίνεται ή έχει καθυστερημένη αντίδραση, ειδικά σε ταχύτητες αυτοκινητόδρομου. Ανομοιόμορφη ή γρήγορη φθορά των ελαστικών στα μπροστινά ελαστικά, ιδιαίτερα στις εσωτερικές ή εξωτερικές άκρες. Θόρυβος τριγμού, σκάσιμο ή χτυπήματος όταν στρίβετε το τιμόνι, ειδικά σε χαμηλές ταχύτητες ή πάνω από χτυπήματα. Το όχημα περιπλανιέται ή τραβάει προς τη μία πλευρά ενώ οδηγείτε ευθεία, απαιτώντας συνεχή διόρθωση του τιμονιού. Κακή επιστροφή του τιμονιού μετά τη στροφή. Ορατή ζημιά στη λαστιχένια μπότα σκόνης – ρωγμές, σκισίματα ή λείπει γράσο. Διαρροή λίπους από την περιοχή της σφαιρικής άρθρωσης. Εντοπίστηκε υπερβολικό ελεύθερο παιχνίδι κατά τη μπροστινή επιθεώρηση - συνηθισμένο σε παλαιότερα οχήματα της σειράς 70. Το όχημα αισθάνεται ασταθές ή σκοτεινιασμένο σε ανώμαλους δρόμους ή κυματοειδείς χωματόδρομους. Οι κραδασμοί του τιμονιού γίνονται αισθητές μέσα από την κολόνα του τιμονιού, ειδικά σε ανώμαλους δρόμους.
Προδιαγραφές προϊόντος
| Παράμετρος | Καθέκαστα |
|---|---|
| Αριθμός ανταλλακτικού | 45045-69075 |
| Τύπος προϊόντος | Άκρο ράβδου ρελέ τιμονιού (αριστερό χέρι) |
| Θέση | LH (Αριστερή πλευρά / Οδηγός για RHD, Πλευρά Συνοδηγού για LHD) |
| Εξοπλισμός οχήματος | Toyota Land Cruiser Σειρά 70 |
| Μοντέλο | FZJ71, FZJ70, FZJ73, FZJ75, FZJ78, FZJ79 κ.λπ. (Επιβεβαίωση πριν από την αγορά) |
| Κωδικός πλαισίου | FZJ71 (κοντό μεταξόνιο, δεκαετία 1990-2000) |
| Τύπος διεύθυνσης | Σύστημα διεύθυνσης μπάλας ανακυκλοφορίας |
| Τύπος τέλους | Κωνική σφαιρική άρθρωση με άξονα με σπείρωμα |
| Υλικό | Περίβλημα από σφυρήλατο ατσάλι / σκληρυμένο μπαλάκι / λαστιχένια μπότα βαρέως τύπου |
| Stud Thread | Επιβεβαιώστε πριν από την αγορά |
| Τύπος τοποθέτησης | Μπουλόνι, Άμεση Αντικατάσταση |
| Περιλαμβάνει | Κωνικό μπαλάκι / Μπότα σκόνης / Γράσο (Προλιπανμένο) |
Περιεχόμενα συσκευασίας
1 x Άκρο ράβδου ρελέ τιμονιού Toyota (LH – Αριστερή θέση). Σημείωση: Συμπληρώστε με μπίλια, μπότα σκόνης και προλιπασμένο με γράσο. Το συγκρότημα ράβδου ρελέ ΔΕΝ περιλαμβάνεται. Τα εξωτερικά άκρα της ράβδου ΔΕΝ περιλαμβάνονται. Επιβεβαιώστε τη θέση (LH) και τη συμβατότητα με το μοντέλο Land Cruiser 70 Series πριν από την αγορά. Το υλικό τοποθέτησης ΔΕΝ περιλαμβάνεται - χρησιμοποιήστε ξανά το αρχικό υλικό ή αγοράστε το ξεχωριστά.
Συμβουλές εγκατάστασης
Σπουδαίος:Το σύστημα διεύθυνσης είναι ένα κρίσιμο σύστημα ασφάλειας. Συνιστάται ανεπιφύλακτα η επαγγελματική εγκατάσταση. Ανυψώστε με ασφάλεια το όχημα και στηρίξτε το στις βάσεις του γρύλου. Αφαιρέστε τον μπροστινό τροχό από την πλευρά του οδηγού (ή την πλευρά του συνοδηγού για LHD). Σημειώστε τη θέση του άκρου της ράβδου ρελέ πριν την αφαίρεση για να διατηρήσετε την ευθυγράμμιση. Αφαιρέστε τον πείρο και το παξιμάδι από το άκρο της ράβδου ρελέ. Χρησιμοποιήστε ένα εργαλείο διαχωρισμού/εξολκής με σφαιρική άρθρωση για να διαχωρίσετε το άκρο της ράβδου του ρελέ από την άρθρωση του τιμονιού ή τον αδρανές βραχίονα - μην χτυπάτε ποτέ το μπουλόνι με σφυρί, καθώς αυτό μπορεί να καταστρέψει το νέο εξάρτημα. Μετρήστε τον αριθμό των στροφών που απαιτούνται για να αφαιρέσετε το παλιό άκρο από τη ράβδο του ρελέ και εγκαταστήστε το νέο άκρο με τον ίδιο αριθμό στροφών – αυτό παρέχει μια γραμμή βάσης για ευθυγράμμιση. Τοποθετήστε το νέο άκρο της ράβδου του ρελέ και σφίξτε το παξιμάδι με την καθορισμένη ροπή στρέψης της Toyota (ανατρέξτε στο εγχειρίδιο σέρβις Land Cruiser 70 Series). Τοποθετήστε μια νέα περόνη και λυγίστε την για να ασφαλίσει.Κρίσιμο βήμα:Μετά την εγκατάσταση, μια επαγγελματική ευθυγράμμιση τροχών (ρύθμιση δακτύλων) είναι ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ για να αποφευχθεί η γρήγορη φθορά των ελαστικών και να διασφαλιστεί ο ασφαλής χειρισμός – αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για οχήματα εκτός δρόμου. Συνιστάται ιδιαίτερα η επαγγελματική εγκατάσταση.
Συνήθη προβλήματα με τα γνήσια άκρα ρελέ Land Cruiser 70 Series
Οι ιδιοκτήτες της σειράς Land Cruiser 70 συχνά αντιμετωπίζουν φθορά και αστοχία στο τέλος της ράβδου του ρελέ τιμονιού λόγω:Υψηλά χιλιόμετρα– Τα οχήματα της σειράς 70 είναι κατασκευασμένα για να διαρκούν και συχνά συγκεντρώνουν πολύ υψηλά χιλιόμετρα. Η σφαιρική άρθρωση φθείρεται εσωτερικά με την πάροδο του χρόνου, δημιουργώντας παιχνίδι και προκαλώντας ασαφή αίσθηση διεύθυνσης.Ακραία χρήση εκτός δρόμου– Η λάσπη, οι διαβάσεις νερού, η άμμος, η σκόνη και οι κυματοειδείς δρόμοι υποβάλλουν το άκρο της ράβδου ρελέ σε σκληρές συνθήκες που επιταχύνουν τη φθορά.Ζημιά στις λαστιχένιες μπότες– Μόλις σκιστεί η λαστιχένια μπότα σκόνης (συνήθης σε οχήματα εκτός δρόμου), διαφεύγει λίπος και λάσπη, νερό και υπολείμματα εισέρχονται στον σφαιρικό σύνδεσμο, επιταχύνοντας τη φθορά γρήγορα.Έλλειψη συντήρησης– Τα σφραγισμένα άκρα της ράβδου ρελέ δεν μπορούν να λιπαστούν ξανά. Μόλις στεγνώσει ή χαθεί το εσωτερικό γράσο, η φθορά επιταχύνεται γρήγορα.Βαριά φορτία και ρυμούλκηση– Τα Land Cruisers χρησιμοποιούνται συχνά για βαριά ρυμούλκηση και μεταφορά βαρέων φορτίων, ασκώντας επιπλέον πίεση στα εξαρτήματα του συστήματος διεύθυνσης.Ηλικία– Πολλά οχήματα της σειράς 70 είναι πλέον ηλικίας 20-30+ ετών και το καουτσούκ και οι τσιμούχες φθείρονται φυσικά με την πάροδο του χρόνου. Αυτό το γνήσιο ανταλλακτικό Toyota έχει σχεδιαστεί για να αντιμετωπίζει όλα αυτά τα ζητήματα με ανώτερα υλικά, ακριβείς ανοχές κατασκευής και στεγανοποίηση από καουτσούκ βαρέως τύπου, επαναφέροντας το σύστημα διεύθυνσης του Land Cruiser σας στην εργοστασιακή απόδοση για χρόνια αξιόπιστης εκτός δρόμου εξυπηρέτησης.
Εξυπηρέτηση μετά την πώληση και εγγύηση
Αυτό το ανταλλακτικό Toyota OEM καλύπτεται από τη διασφάλιση ποιότητας. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή προβλήματα σχετικά με την εφαρμογή ή την ποιότητα, επικοινωνήστε μαζί μας και θα απαντήσουμε εντός 24 ωρών.
Προτεινόμενα Σχετικά Προϊόντα
Συγκρότημα ράβδου ρελέ τιμονιού / Βραχίονας ρελαντί τιμονιού / Βραχίονας πηδαλίου τιμονιού / άκρα ράβδου δεσίματος (εσωτερικό και εξωτερικό) / Αποσβεστήρας τιμονιού / Υπηρεσία ευθυγράμμισης τροχών
Εάν χρειάζεστε περισσότερες συστάσεις, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας.

