MB-060571 Κύριος κύλινδρος τροχού φρένων που ταιριάζει στο Mitsubishi Canter Fuso

Περιγραφή Λειτουργίας Προϊόντος

Ο κύλινδρος του κύριου τροχού φρένων είναι η βάση του συστήματος πέδησης του οχήματός σας Mitsubishi. Όταν πατάτε το πεντάλ του φρένου, αυτός ο κύριος κύλινδρος μετατρέπει τη μηχανική δύναμη σε υδραυλική πίεση, πιέζοντας το υγρό φρένων μέσω των γραμμών φρένων για να ενεργοποιηθούν οι δαγκάνες των φρένων ή οι κύλινδροι τροχών σε κάθε τροχό. Αυτή η υδραυλική πίεση είναι αυτή που σταματά πραγματικά το όχημά σας. Για οχήματα Mitsubishi που κυμαίνονται από επιβατικά μέχρι ελαφρά φορτηγά, η σωστή λειτουργία του κύριου κυλίνδρου φρένων είναι απαραίτητη για την ασφαλή και προβλέψιμη απόδοση πέδησης. Εξασφαλίζει σταθερή αίσθηση πεντάλ, σωστή απόσταση ακινητοποίησης και αξιόπιστη ενεργοποίηση του συστήματος ABS. Ένας αποτυχημένος κύριος κύλινδρος θέτει σε κίνδυνο το πιο κρίσιμο σύστημα ασφαλείας του οχήματός σας, θέτοντας εσάς και τους επιβάτες σας σε κίνδυνο. Αυτή η μονάδα NOS (New Old Stock) αντιπροσωπεύει γνήσια ποιότητα Mitsubishi με αυθεντικές εργοστασιακές προδιαγραφές.

Προδιαγραφές προϊόντος

Πότε πρέπει να το αντικαταστήσετε;

Εξετάστε το ενδεχόμενο να αντικαταστήσετε τον κύριο κύλινδρο του φρένου σας, εάν εμφανίσετε οποιοδήποτε από τα ακόλουθα συμπτώματα: Σπογγώδες ή μαλακό πεντάλ φρένου – το πεντάλ αισθάνεται ρευστό και ταξιδεύει πολύ μακριά πριν εμπλακεί. Το πεντάλ του φρένου βυθίζεται αργά στο πάτωμα ενώ διατηρεί την πίεση σε στάση. Διαρροές υγρού φρένων είναι ορατές κάτω από το όχημα ή γύρω από την περιοχή του κύριου κυλίνδρου. Η προειδοποιητική λυχνία φρένων εμφανίζεται στο ταμπλό. Μειωμένη ισχύς πέδησης – το όχημα χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να σταματήσει από το κανονικό. Το πεντάλ του φρένου είναι σκληρό και απαιτεί υπερβολική δύναμη. Μολυσμένο ή σκουρόχρωμο υγρό φρένων στο ρεζερβουάρ. Εξωτερικές διαρροές από τον κύριο κύλινδρο ή εσωτερική αστοχία σφράγισης που προκαλεί παράκαμψη υγρού. Το προειδοποιητικό φως ABS ανάβει μαζί με προβλήματα πέδησης. Χαμηλή στάθμη υγρού φρένων χωρίς ορατές εξωτερικές διαρροές (εσωτερική διαρροή). Ορατή διάβρωση στο περίβλημα του κύριου κυλίνδρου.

Γιατί να επιλέξετε αυτόν τον κύριο κύλινδρο φρένων για το Mitsubishi σας;

 Αντικατάσταση Direct Fit– Σχεδιασμένο ειδικά για οχήματα Mitsubishi, αυτός ο κύριος κύλινδρος βιδώνει απευθείας στον υπάρχοντα ενισχυτή φρένων χωρίς να απαιτούνται τροποποιήσεις.Επαναφέρει την εργοστασιακή αίσθηση φρένων– Με την πάροδο του χρόνου, οι εσωτερικές στεγανοποιήσεις του αρχικού κύριου κυλίνδρου φθείρονται και επιτρέπουν την παράκαμψη του υγρού, με αποτέλεσμα ένα σπογγώδες πεντάλ. Αυτός ο κύλινδρος αποκαθιστά τη σταθερή, σίγουρη αίσθηση του πεντάλ φρένου που σχεδίασε η Mitsubishi για το όχημά σας.Εξασφαλίζει ασφαλή ισχύ διακοπής– Ένας κεντρικός κύλινδρος που λειτουργεί σωστά παρέχει σταθερή υδραυλική πίεση και στους τέσσερις τροχούς, εξασφαλίζοντας προβλέψιμο φρενάρισμα και μικρότερες αποστάσεις ακινητοποίησης όταν τις χρειάζεστε περισσότερο.Ασφάλεια διπλού κυκλώματος– Αυτός ο κύριος κύλινδρος διαθέτει σχεδιασμό διπλού κυκλώματος – εάν το ένα κύκλωμα αποτύχει, το άλλο παραμένει σε λειτουργία, παρέχοντας εφεδρικό περιθώριο ασφαλείας.Διατηρεί την πρωτοτυπία του οχήματος– Για κλασικά και vintage οχήματα Mitsubishi, η χρήση ανταλλακτικών βοηθά στη διατήρηση της πρωτοτυπίας και της αξίας.

Περιεχόμενα συσκευασίας

1 x Κύριος κύλινδρος φρένων. Σημείωση: ΔΕΝ περιλαμβάνεται υγρό φρένων. Τα παρεμβύσματα ή οι ροδέλες στεγανοποίησης ενδέχεται να μην περιλαμβάνονται - χρησιμοποιήστε ξανά τα υπάρχοντα ή αγοράστε ξεχωριστά. Ο ενισχυτής φρένων ΔΕΝ περιλαμβάνεται. Επιβεβαιώστε τη διαμόρφωση του δοχείου πριν από την αγορά.

Συμβουλές εγκατάστασης

Σπουδαίος:Το σύστημα πέδησης είναι ένα κρίσιμο σύστημα ασφάλειας. Συνιστάται ανεπιφύλακτα η επαγγελματική εγκατάσταση. Πριν την εγκατάσταση, βεβαιωθείτε ότι το όχημα είναι σταθμευμένο σε επίπεδο έδαφος και στηρίζεται με ασφάλεια. Αφαιρέστε το υγρό φρένων από το ρεζερβουάρ. Αποσυνδέστε τις γραμμές φρένων από τον παλιό κύριο κύλινδρο – προσέξτε να μην προκαλέσετε ζημιά στα εξαρτήματα σωλήνων. Αφαιρέστε τα παξιμάδια στερέωσης και αφαιρέστε τον παλιό κύλινδρο.Κρίσιμο βήμα:Εξαερώστε τον νέο κύριο κύλινδρο πριν την εγκατάσταση για να αφαιρέσετε τον εσωτερικό αέρα – αυτό το βήμα δεν μπορεί να παραλειφθεί. Τοποθετήστε τον νέο κύλινδρο στον ενισχυτή φρένων και σφίξτε τα παξιμάδια σύμφωνα με τις εργοστασιακές προδιαγραφές ροπής. Επανασυνδέστε όλες τις γραμμές φρένων. Γεμίστε το ρεζερβουάρ με φρέσκο ​​υγρό φρένων εγκεκριμένο από την Mitsubishi. Εξαερώστε ολόκληρο το σύστημα πέδησης ξεκινώντας από τον τροχό που βρίσκεται πιο μακριά από τον κύριο κύλινδρο για να αφαιρέσετε όλο τον αέρα από τις γραμμές. Ελέγξτε όλες τις συνδέσεις για διαρροές μετά την αιμορραγία.Κρίσιμο βήμα:Μετά την εγκατάσταση, δοκιμάστε την αίσθηση του πεντάλ του φρένου – θα πρέπει να είναι σταθερό και σταθερό. Ένα σπογγώδες πεντάλ υποδεικνύει ότι παραμένει αέρας στο σύστημα και η αιμορραγία πρέπει να επαναληφθεί. Συνιστάται επαγγελματικός εξοπλισμός αιμορραγίας για καλύτερα αποτελέσματα.

Εξυπηρέτηση μετά την πώληση και εγγύηση

Στεκόμαστε πίσω από την ποιότητα των προϊόντων μας. Αυτός ο κύριος κύλινδρος φρένων Mitsubishi συνοδεύεται από εγγύηση 12 μηνών για κατασκευαστικά ελαττώματα. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή προβλήματα, επικοινωνήστε μαζί μας και θα απαντήσουμε εντός 24 ωρών.

Προτεινόμενα Σχετικά Προϊόντα

Booster Brake / Brake Line Flaring Tool Kit / Brake Bleeder Tool / Brake Line κλειδιά / Δαγκάνες φρένων / Σετ πέδησης

Εάν χρειάζεστε κάποιο, θα χαρούμε να σας προτείνουμε πιο κατάλληλα προϊόντα για εσάς.