|
Λεπτομέρειες:
|
|
| Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
|---|---|
| Μάρκα: | MOPAAFR |
| Πιστοποίηση: | TS16949 |
| Αριθμό μοντέλου: | 94810610103 |
| Έγγραφο: | 94810610103.pdf |
|
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
|
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 10 τεμ |
| Τιμή: | whole price |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Καφέ κουτί |
| Χρόνος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες ημέρες |
| Όροι πληρωμής: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union,Money Gram |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 35000PCS-40000PCS/μήνα |
|
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
| Επισημαίνω: | Κουτί θερμοστάτη Porsche Cayenne,Μέρος του συστήματος ψύξης Cayenne 4.5L V8,Πύλη εισαγωγής Porsche με εγγύηση |
||
|---|---|---|---|
Περιγραφή προϊόντων
94810610103 Συσκευή εισαγωγής θερμοστάτη / Κουτί για Porsche Cayenne 957 4.8L V8 2008-2010
Αυτή η πρίζα του θερμοστάτη ψύξης κινητήρα (OE: 94810610103 / 948 106 101 03) είναι μια άμεση αντικατάσταση για τα μοντέλα Porsche Cayenne 957 που είναι εξοπλισμένα με τον κινητήρα V8 4.8L.Λειτουργεί ως σημείο σύνδεσης εισόδου για το σύστημα ψύξης του κινητήρα, ρυθμίζει τη ροή του ψυκτικού για τη διατήρηση της βέλτιστης θερμοκρασίας λειτουργίας.
Βασικά χαρακτηριστικά:
Ακριβής προσαρμογήΕιδικά σχεδιασμένο για την Porsche Cayenne 957 S / GTS / Turbo / Turbo S (2008-2010) με κινητήρα V8 4.8L
Ολοκληρωμένο σύνολοΠεριλαμβάνει 2 σφραγίδες με δαχτυλίδι O για ανθεκτική εγκατάσταση
Διαθέσιμη υλική αναβάθμιση∆ιατίθεται σε κατασκευές από βαρύ αλουμίνιο (εκδοχή URO Parts) για την αντιμετώπιση κοινών προβλημάτων αποτυχίας των πλαστικών στερεών
Ποιότητα OEM️ Κατασκευασμένα για να πληρούν ή να υπερβαίνουν τα πρότυπα OE, δοκιμάστηκαν σε εγκαταστάσεις πιστοποιημένες ISO 9000
Άμεση προσαρμογήΔεν απαιτείται τροποποίηση, αντικατάσταση με μπουλτό
Εγκατάσταση:
| Ετικέτα | Σχήμα | Τάξι | Μηχανή | Έτος |
|---|---|---|---|---|
| Πόρσε | Καγιέν S / GTS | 957 MKII | 4.8L V8 φυσική αναπνοή | 2008-2010 |
| Πόρσε | Καγιέν Τούρμπο / Τούρμπο Σ | 957 MKII | 4.8L V8 με τουρμποφόρτιση | 2008-2010 |
Αυτό το μέρος αντικαθιστά την πλαστική πρίζα εισαγωγής που είναι επιρρεπής σε ρωγμές και αποτυχίες σφραγίδας που σχετίζονται με την ηλικία..
| Έτος | Κάντε | Σχήμα | Τρίμ | Μηχανή |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | Πόρσε | Καγιέν | Βάση Sport Utility 4 πόρτες | 3.6L 3597CC 219Cu. In. V6 GAS DOHC φυσικά αναπνεόμενο |
| 2010 | Πόρσε | Καγιέν | GTS Sport Utility 4 πόρτες | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC φυσική αναπνοή |
| 2010 | Πόρσε | Καγιέν | S Sport Utility 4 πόρτες | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC φυσική αναπνοή |
| 2010 | Πόρσε | Καγιέν | S Transsyberia Sport Utility 4 πόρτες | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC φυσική αναπνοή |
| 2010 | Πόρσε | Καγιέν | Το Turbo S Sport Utility 4 πόρτες | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC με τουρμποφόρτιση |
| 2009 | Πόρσε | Καγιέν | Βάση Sport Utility 4 πόρτες | 3.6L 3597CC 219Cu. In. V6 GAS DOHC φυσικά αναπνεόμενο |
| 2009 | Πόρσε | Καγιέν | GTS Sport Utility 4 πόρτες | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC φυσική αναπνοή |
| 2009 | Πόρσε | Καγιέν | S Sport Utility 4 πόρτες | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC φυσική αναπνοή |
| 2009 | Πόρσε | Καγιέν | Το Turbo S Sport Utility 4 πόρτες | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC με τουρμποφόρτιση |
| 2009 | Πόρσε | Καγιέν | Το Turbo Sport Utility 4 πόρτες | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC με τουρμποφόρτιση |
| 2008 | Πόρσε | Καγιέν | Βάση Sport Utility 4 πόρτες | 3.6L 3597CC 219Cu. In. V6 GAS DOHC φυσικά αναπνεόμενο |
| 2008 | Πόρσε | Καγιέν | GTS Sport Utility 4 πόρτες | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC φυσική αναπνοή |
| 2008 | Πόρσε | Καγιέν | S Sport Utility 4 πόρτες | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC φυσική αναπνοή |
| 2008 | Πόρσε | Καγιέν | Το Turbo Sport Utility 4 πόρτες | 4.8L 4806CC V8 GAS DOHC με τουρμποφόρτιση |
Σημειώσεις εγκατάστασης (Σημαντικές!)
1Το δαχτυλίδι πρέπει να αντικατασταθεί.
Το παλιό δαχτυλίδι O δεν πρέπει ποτέ να επαναχρησιμοποιείται, καθώς αυτό μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε διαρροή ψυκτικού υγρού.Εφαρμόστε ειδικό λίπος στο δαχτυλίδι O για να εξασφαλιστεί η σωστή σφράγιση.
2Απαιτείται απομάκρυνση πολλαπλών εισροών.
Η αντικατάσταση αυτού του εξαρτήματος απαιτεί την αφαίρεση του σωλήνα εισόδου για την πρόσβαση στη θέση του θερμοστάτη.
3Ελέγξτε το κύλινδρο για υπολείμματα ψυκτικού
Αν το όχημα είχε προηγούμενη διαρροή, το ψυκτικό υγρό μπορεί να έχει συσσωρευτεί στο V-groove του κινητήρα..
4Συμβουλές για την επιλογή υλικού
Ορισμένοι ιδιοκτήτες έχουν αναφέρει ότι η πλαστική πρίζα εισόδου του εργοστασίου είναι επιρρεπής σε γήρανση.
5. Προδιαγραφές ροπής
Όταν σφίγγετε τις βίδες, ακολουθήστε πάντα τις προδιαγραφές ροπής που περιγράφονται στο εγχειρίδιο εξυπηρέτησης της Porsche.
Εισάγετε το μήνυμά σας