|
Λεπτομέρειες:
|
|
| Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
|---|---|
| Μάρκα: | MOPAAFR |
| Πιστοποίηση: | TS16949 |
| Αριθμό μοντέλου: | 94810417305, 94810417405 |
| Έγγραφο: | 94810417305 、 94810417405...05.pdf |
|
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
|
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 10 τεμ |
| Τιμή: | whole price |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Καφέ κουτί |
| Χρόνος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες ημέρες |
| Όροι πληρωμής: | L/C,D/P,D/A,T/T,Western Union,Money Gram |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 35000PCS-40000PCS/μήνα |
|
Λεπτομερής ενημέρωση |
|||
| Επισημαίνω: | Σετ στεγνώσεων κεφαλής κυλίνδρου Porsche Cayenne,4.8L V8 κεφαλής συμπίεσης κυλίνδρου,Porsche Cayenne συμπίεση με εγγύηση |
||
|---|---|---|---|
Περιγραφή προϊόντων
| Έτος | Τρίμ | Μηχανή | Εισαγωγή |
|---|---|---|---|
| 2008 | Ε / ΓΤΣ | 4.8L V8 | Φυσιολογική Ανάψαλη |
| 2008 | Τούρμπο | 4.8L V8 | Με τροφοδοτήρα |
| 2009 | Ε / ΓΤΣ | 4.8L V8 | Φυσιολογική Ανάψαλη |
| 2009 | Τούρμπο / Τούρμπο Σ | 4.8L V8 | Με τροφοδοτήρα |
| 2010 | Σ / ΓΤΣ / Σ Υπερσιβηρία | 4.8L V8 | Φυσιολογική Ανάψαλη |
| 2010 | Τούρμπο / Τούρμπο Σ | 4.8L V8 | Με τροφοδοτήρα |
| 2011 ̇ 2013 | S | 4.8L V8 | Φυσιολογική Ανάψαλη |
| 2011 ̇ 2013 | Τούρμπο / Τούρμπο Σ | 4.8L V8 | Με τροφοδοτήρα |
| 2011 ̇ 2013 | S Υβρίδιο | 3.0L V6 | Υπερεπιβαλλόμενο (Δεν είναι συμβατό) |
| 2014 | Ε / ΓΤΣ | 4.8L V8 | Φυσιολογική Ανάψαλη |
| 2014 | Τούρμπο / Τούρμπο Σ | 4.8L V8 | Με τροφοδοτήρα |
| 2014 | S Υβρίδιο | 3.0L V6 | Υπερεπιβαλλόμενο (Δεν είναι συμβατό) |
| 2015 ̇ 2018 | Τούρμπο | 4.8L V8 | Με τροφοδοτήρα |
| 2015 ̇ 2018 | Τούρμπο S | 4.8L V8 | Με τροφοδοτήρα |
| Όνομα τμήματος | Παρατηρήσεις |
|---|---|
| Στροφές κεφαλής κυλίνδρου | Μία φορά (μέθοδος ροπής προς απόδοση / μέθοδος σφίξης με γωνία) πρέπει να αντικατασταθεί |
| Συμπλήρωμα πολλαπλής πρόσληψης | Συνιστάται να αντικαθίσταται μετά την αφαίρεση του σωληνώτη πρόσληψης |
| Σφραγίδα εξαερισμού | Συνιστάται να αντικαθίσταται μετά την αφαίρεση του σωλήνα εξάτμισης |
| Συσκευή κάλυψης βαλβίδας | Συνιστάται ταυτόχρονη αντικατάσταση |
| Σφραγίδα κάλυψης αλυσίδας χρονισμού | Εξαρτάται από το πεδίο της διάσπασης |
| Ψυκτικό / Αντιψυκτικό | Πρέπει να ξαναγεμίζεται μετά την αντικατάσταση της συμπίεσης της κεφαλής της φιάλης |
| Αεριοκινητήρα + φίλτρο ελαίου | Συνιστάται να αντικαθίσταται ταυτόχρονα |
| Βήμα | Λεπτομέρειες |
|---|---|
| Προετοιμασία | Ο κινητήρας πρέπει να είναι πλήρως ψυγμένος πριν από την έναρξη λειτουργίας. Αποσυνδέστε το αρνητικό τερματικό της μπαταρίας. |
| Προετοιμασία της επιφάνειας | Οι επιφάνειες ζεύξης του κυλίνδρου και της κεφαλής του κυλίνδρου πρέπει να καθαρίζονται προσεκτικά, απαλλαγμένες από λάδι, βρωμιά και υπολείμματα παλαιών συμπιεστών. |
| Αντικατάσταση μπουρνού | Οι βίδες κεφαλής κυλίνδρου είναι μονόχρηστες (σχεδιασμός ροπής προς απόδοση). |
| Ακολουθία σύσφιξης | Συνεχίστε να σφίγγετε προοδευτικά από το κέντρο προς τα έξω σε ένα διασταυρωμένο μοτίβο. |
| Διαδικασία στενής γωνίας (τροχιάς προς απόδοση) | Τελικό στάδιο: περιστρέψτε τις βίδες κατά επιπλέον 90°-180° (βλ. το εγχειρίδιο εξυπηρέτησης OEM για τις ακριβείς προδιαγραφές). |
| Εφαρμογή σφραγιστικού | Εφαρμόστε μια μικρή ποσότητα σφραγιστικού σε καθορισμένα σημεία (ακολουθήστε αυστηρά τις οδηγίες του χειριστή OEM). |
| Αναπλήρωση ψυκτικού | Χρησιμοποιήστε ένα γεμιστήρα κενού ή εκχύλισετε το σύστημα με το χέρι για να αποφευχθούν οι τσέπες αέρα / κλειδώματα ατμών. |
| Ελέγχος πριν από την έναρξη | Ελέγξτε όλες τις συνδέσεις σωλήνων και αγωγών. |
| Επιθεώρηση μετά την έναρξη | Αφήστε τον κινητήρα να μη λειτουργεί και ελέγξτε για διαρροές, μη φυσιολογικό θόρυβο ή υπερθέρμανση. |
Εισάγετε το μήνυμά σας