11410-rea-Z01 αυτόματο στόλισμα GD6 GD8 κάλυψης συγχρονισμού πόλεων της Honda μερών μηχανών

Περιγραφή προϊόντων

Στόλισμα GD6 GD8 κάλυψης συγχρονισμού πόλεων κάλυψης 11410-rea-Z01 Honda συγχρονισμού μηχανών

Ποιες αιτίες μια διαρροή κάλυψης συγχρονισμού;

Η κάλυψη συγχρονισμού έχει ένα στόλισμα στην κάλυψη, η οποία μπορεί να καταστήσει την κάλυψη σταθερά συνδεμένη με το φραγμό μηχανών. Με τον καιρό, λόγω της έκθεσης στον υψηλής θερμοκρασίας ρύπο σκόνης και δρόμων. Τα κομμάτια είναι συχνά ραγισμένα ή φορημένα, τα οποία θα μειώσουν τη συμπίεση της κάλυψης και μπορούν να αναγκάσουν το πετρέλαιο για να ξεχειλίσουν τη μηχανή και τη διαρροή στο έδαφος.

Ερώτηση:
Έχω μια πόλη της Honda, πρότυπο του 2008. Πρόσφατα βρήκα μια διαρροή κάτω από την πλευρά επιβατών της μηχανής.
Πρώτα αντικατέστησα το στόλισμα σωληνοειδών VTEC (βαλβίδα στροφίων), κατόπιν αντικατέστησα το στόλισμα κάλυψης βαλβίδων μαζί με την κάλυψη βαλβίδων, τα 4 στολίσματα δαχτυλιδιών ήταν απολύτως άθικτα σε εκείνο το ένα, αλλά η διαρροή είναι ακόμα εκεί;

Απάντηση:
1) Εξέταση της ΚΑΛΥΨΗΣ ΑΛΥΣΙΔΩΝ ΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΥ.
Αφαιρείτε τη δευτερεύουσα μπροστινή ρόδα επιβατών, εάν δεν είναι εργασία έπειτα που το υποστήριγμα μηχανών πρέπει να αφαιρεθεί για να είναι σε θέση να αφαιρέσει την κάλυψη αλυσίδων συγχρονισμού.
2)Έλεγχος του διακόπτη πίεσης πετρελαίου VTEC ή o-ring του.

Η μηχανή RA18A Honda 06110-Rna-000 εγκαθιστά το σταυροδρόμι 2007 R16A R20A πολιτικό R18A1 06114-Rna-000 της Honda

Στοιχείο συμφωνιών

Κεφάλι καθορισμένο: 06110-raa-a01,06110-rba-e00,06110-rbb-000,06114-ppa-000
Κεφάλι κυλίνδρων: 12251-raa-004

Πολιτικό κεφάλι 1600 καθορισμένο: 06110-psh-e00,06111-PLC-010
Κεφάλι κυλίνδρων: 12251-PLC-003

Χρώμιο-Β 2000
Κεφάλι καθορισμένο: 06110-P3F-010,06111-PR4-010
Κεφάλι κυλίνδρων: 12251-P8R-004

Κατάλληλος-ΙΙΙ αίθουσα πόλεων
06110-RB0-010,06110-RB0-000
12251-RB0-004

ΩΡ.-Β VTEC 1600
06110-pdt-e00,06111-p2a-030
12251-P2J-004

JAZZ 1300
06110-pwa-010,12251-pwa-004

06110-rkg-000

Το στόλισμα 4G56 4M40 κεφαλιών κυλίνδρων μηχανών 4D56 MD302889 εγκαθιστά τη Mitsubishi Pajero ΙΙ aftermarket αυτόματη αντικατάσταση εξαρτήσεων στολισμάτων

Μηχανή L200 4D56 8V

στόλισμα εξαρτήσεων στολισμάτων, κεφάλι κυλίνδρων
Κύλινδρος σκαφών της γραμμής/μανίκι 4pcs ένα πλήρης εξάρτηση
έμβολο STD 1set=4pcs
καρφίτσα 4pcs εμβόλων
συνδετήρες 8pcs καρφιτσών εμβόλων (η τιμή καρφιτσών εμβόλων περιλαμβάνει)
δαχτυλίδι εμβόλων 1set=4pcs
βαλβίδες 8pcs (4intake+4exhaust)
οδηγοί βαλβίδων
valeves καθίσματα 8pcs
Ο στροφαλοφόρος άξονας που αντέχει το STD
Συνδέοντας ράβδος που αντέχει το STD
πλυντήριο ώθησης στροφαλοφόρων αξόνων 1set=4pcs

Σχετικά με τη μηχανή μέρη: Βαλβίδα μηχανών, ένθετα, οδηγοί, κεφάλι κυλίνδρων, έμβολο, δαχτυλίδια εμβόλων, σκάφος της γραμμής κυλίνδρων, καρφίτσα εμβόλων, ρουλεμάν μηχανών.

Οι τεχνικοί ειδικοί μας μπορούν να προσπαθήσουν να βρούν αυτό το μέρος, μπορεί να είναι γνήσιος cOem ή Aftermarket 100% υψηλός - ποιότητα.
Παρακαλώ, παρέχετε μας: αρχικός αριθμός μερών, εμπορικό σήμα οχημάτων, πρότυπο, έτος, χρώμα, VIN, πλαίσιο και οποιεσδήποτε άλλεσδήποτε πληροφορίες, οι οποίοι μπορούν να μας βοηθήσουν για να προσδιορίσουν το όχημα και το απαραίτητο μέρος σας. Τις περισσότερες πληροφορίες παρέχετε, η γρηγορότερη απάντηση θα είναι.

Q&A
Q: Πώς παίρνω τα κεφάλια μακριά;
Α: Για να πάρετε τα κεφάλια μακριά, πρέπει να αφαιρέσετε οποιαδήποτε μέρη που είναι με τον τρόπο και αφαιρούν τα μπουλόνια. Να είστε βέβαιος να χαλαρώσει τα μπουλόνια σε μια συγκεκριμένη διαταγή (που είναι συγκεκριμένη για τη μηχανή σας), και μην τα χαλαρώστε μια περισσότερο από στροφή τετάρτων αμέσως έτσι δεν στρεβλώνετε το κεφάλι κυλίνδρων.

Q: Θα βλάψει για να ενυδατώσει τα κεφάλια για τον καθαρισμό ενώ οι βαλβίδες και τα ελατήρια είναι ακόμα συνημμένες;
Α: Θα φανταζόμουν ότι αυτό θα μπορούσε να βλάψει τις σφραγίδες βαλβίδων, αλλά τα ελατήρια, καθίσματα, υπηρέτες, βαλβίδες, και οι οδηγοί πρέπει όλοι να είναι λεπτοί.

L200 αφορούσε τα δημοφιλή μέρη: Ράφι οδήγησης, κύριος φρένων

Οδηγός εγκατάστασης:
Το επικεφαλής στόλισμα βρίσκεται μεταξύ του φραγμού μηχανών και του κεφαλιού κυλίνδρων ή των κεφαλιών σε μια μηχανή β-τύπων. Το στόλισμα λειτουργεί ως σφραγίδα που αποτρέπει τη διαδικασία καύσης από τη διαρροή στις μεταβάσεις ψυκτικού μέσου που περιβάλλουν κάθε κύλινδρο. Σε πολλές περιπτώσεις, σφραγίζει τις μεταβάσεις πετρελαίου από τις μεταβάσεις ψυκτικού μέσου έτσι τα ρευστά δεν αναμιγνύουν.
Λάβετε ένα εγχειρίδιο υπηρεσιών γιατί το αυτοκίνητό σας κάνει και διαμορφώνει. Θα περιλάβει βαθμιαία τις διαδικασίες με τις εικόνες που εξηγούν πώς να αντικαταστήσουν το επικεφαλής στόλισμά σας. Θα απαριθμήσει επίσης οποιαδήποτε ειδικά εργαλεία που μπορεί να χρειαστείτε.
Τα περισσότερα κεφάλια κυλίνδρων αποτελούνται από είτε το σίδηρο είτε ένα κράμα αργιλίου. Κάθε υλικό έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του από την άποψη της απόδοσης και της διάρκειας ζωής του οχήματός σας, αλλά το πιο σημαντικό, το αργίλιο είναι ένα μαλακότερο μέταλλο και μπορεί να είναι περισσότερη επιρρεπής σε ζημία στη διαδικασία καθαρισμού.

Τα κεφάλια αργιλίου είναι πολύ ελαφρύτερα από τους αυτούς σιδήρου, και σε βάρος και στο χρώμα. Τα ανοικτό γκρι κεφάλια είναι πιθανά φιαγμένα από αργίλιο ενώ τα σκοτεινότερα χρώματα μπορούν να δείξουν το σίδηρο. Ο σίδηρος είναι επιρρεπής σε οξύδωση, ενώ το αργίλιο δεν είναι. Εάν υπάρχουν σημάδια της σκουριάς επιφάνειας στα κεφάλια, αποτελούνται από το σίδηρο.
Ένας μαγνήτης δεν θα κολλήσει σε ένα κεφάλι κυλίνδρων αργιλίου, αλλά θα κολλήσει σε έναν σίδηρο ενός.