Μηχανή 4D56 MD302889 Κεφαλοστοιχείο κεφαλής κυλίνδρου 4G56 4M40 Για Mitsubishi Pajero II αυτοκινητοστοιχεία

Περιγραφή προϊόντων

Κινητήρας 4D56MD302889Φλάντζα Κεφαλής Κυλίνδρου 4G56 4M40 Ταιριάζει σε Mitsubishi Pajero II aftermarket κιτ φλαντζών αυτοκινήτων αντικατάσταση

Κινητήρας L200 4D56 8V

κιτ φλαντζών Φλάντζα, Κεφαλή Κυλίνδρου
Επένδυση Κυλίνδρου/Χιτώνιο 4τμχ ένα πλήρες κιτ
έμβολο STD 1 σετ = 4τμχ
πείρος εμβόλου 4τμχ
κλιπ πείρου εμβόλου 8τμχ (περιλαμβάνεται η τιμή πείρου εμβόλου)
δακτύλιος εμβόλου 1 σετ = 4τμχ
βαλβίδες 8τμχ (4εισαγωγής + 4εξαγωγής)
οδηγοί βαλβίδων
έδρες βαλβίδων 8τμχ
Το ρουλεμάν στροφαλοφόρου STD
Ρουλεμάν μπιέλας STD
ροδέλες ώσης στροφαλοφόρου 1 σετ = 4τμχ

Σχετικά με τον κινητήρα εξαρτήματα: Βαλβίδα κινητήρα, ένθετα, οδηγοί, κεφαλή κυλίνδρου, έμβολο, δακτύλιοι εμβόλου, επένδυση κυλίνδρου, πείρος εμβόλου, ρουλεμάν κινητήρα.

Οι τεχνικοί μας ειδικοί μπορούν να προσπαθήσουν να βρουν αυτό το ανταλλακτικό, μπορεί να είναι γνήσιο OEM ή Aftermarket 100% υψηλής ποιότητας.
Παρακαλώ, δώστε μας:αριθμό γνήσιου ανταλλακτικού, μάρκα οχήματος, μοντέλο, έτος, χρώμα, VIN, πλαίσιο και οποιαδήποτε άλλη πληροφορία, που μπορεί να μας βοηθήσει να προσδιορίσουμε το όχημά σας και το απαραίτητο ανταλλακτικό. Όσο περισσότερες πληροφορίες παρέχετε, τόσο πιο γρήγορη θα είναι η απάντηση.

Ερωτήσεις και Απαντήσεις
Ε: Πώς βγάζω τις κεφαλές;
Α: Για να βγάλετε τις κεφαλές, πρέπει να αφαιρέσετε τυχόν εξαρτήματα που εμποδίζουν και να αφαιρέσετε τα μπουλόνια. Βεβαιωθείτε ότι χαλαρώνετε τα μπουλόνια με μια συγκεκριμένη σειρά (η οποία είναι συγκεκριμένη για τον κινητήρα σας) και μην τα χαλαρώνετε περισσότερο από ένα τέταρτο της στροφής κάθε φορά, ώστε να μην στρεβλώσετε την κεφαλή του κυλίνδρου.

Ε: Θα βλάψει να μουλιάσω τις κεφαλές για καθαρισμό ενώ οι βαλβίδες και τα ελατήρια είναι ακόμα συνδεδεμένα;
Α: Θα φανταζόμουν ότι αυτό θα μπορούσε να καταστρέψει τις τσιμούχες βαλβίδων, αλλά τα ελατήρια, οι έδρες, οι συγκρατητές, οι βαλβίδες και οι οδηγοί θα πρέπει να είναι εντάξει.

Σχετικά με το L200 Δημοφιλή ανταλλακτικά: Κρεμαγιέρα τιμονιού, Κύριος κύλινδρος φρένων