17567-17010 Βάσεις Στήριξης Κινητήρα Μαξιλάρι Σωλήνα Εξάτμισης Toyota Dyna Coaster Land Cruiser

Περιγραφή προϊόντων

Υλικό: Καουτσούκ EPDM
Μέγεθος συσκευασίας: 15*15 mm
Προδιαγραφές Μοντέλο: 17567-17010
Κατηγορία προϊόντος: προϊόντα από καουτσούκ ή πλαστικό
Μοντέλο εφαρμογής: TOYOTA DYNA /COASTER/LAND CRUISER

<

ΣΩΛΗΝΑΣ ΕΞΑΤΜΙΣΗΣ 17567-17020 ΜΑΞΙΛΑΡΙ, ΣΩΛΗΝΑΣ ΕΞΑΤΜΙΣΗΣ ΓΙΑ ΠΙΣΩ

<

17567-17020 Ελαστικά στηρίγματα εξάτμισης HZJ79 TOYOTA Landcruiser
BJ70 BJ42 BJ74
FJ40 FJ45 FJ55 FJ60 FJ62 FJ70 FJ73 FJ75 FJ80
FZJ70 FZJ75 FZJ80 FZJ105
HJ45 HJ47 HJ60 HJ61 HJ60 HJ75
HDJ80 HZJ70 HZJ73 HZJ75 HZJ78 HZJ79 HZJ80 HZJ105
RJ70 LJ70 PZJ73 PZJ75

Ανταλλακτικά σε προσφορά & διαθέσιμα νούμερα:
48655-0K010 99VB4826AB 25443-42630 4F0199379K KS3865

4056A004 XS61-18196-AA 13541438759 1S71-7M122 96549921

12361-62110 351412331 351 412 331 MR267484 MB430968

12305-0H040 100102100 100100800 026121065 026 121 065

11220-10J09 OK60A-39-340A 56243-0E015 8-97247083-0

48655-33050 48655-33040 48655-28020 8-97220065-0 MN184094

Λάβετε υπόψη ότι αυτές οι εικόνες σας δείχνουν μόνο τις λεπτομέρειες της διαδικασίας των προϊόντων μας, ο αριθμός oem των ανταλλακτικών και οι εικόνες των δημοφιλών προϊόντων δεν αντιστοιχούν ένα προς ένα.

12568743 12568744 16268-75130 55326-07100 MB006605

Οι ακόλουθες πληροφορίες για τα ΜΟΝΤΕΛΑ HONDA:

50820-TS6-H81 Πλευρικό στήριγμα κινητήρα ταιριάζει Honda CIVIC 2012-2016 Μπροστινό στήριγμα κινητήρα

Σχετικά στηρίγματα κινητήρα ανάρτησης για HONDA:
50820-TS6-H03,50820-TR0-A81,50820-TS6-H81
ΣΤΗΡΙΞΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ HONDA 50850-SMA-982

Συμβουλές:
Αντικατάσταση της στήριξης του κινητήρα.

Τα στηρίγματα του κινητήρα είναι κατασκευασμένα από ένα σκληρό ελαστικό υλικό που τους επιτρέπει να απορροφούν αυτές τις δονήσεις. Όταν ένα στήριγμα κινητήρα/αυτοκινήτου είναι κατεστραμμένο ή σπασμένο, όχι μόνο θα αισθανθείτε υπερβολική δόνηση στο αυτοκίνητο, αλλά και άλλα μέρη του κινητήρα μπορεί να μην ευθυγραμμιστούν και τελικά να σπάσουν, καθώς ο κινητήρας δεν βρίσκεται στην ακριβή του θέση.
1) Το τρέμουλο του κινητήρα είναι πολύ εμφανές κατά την όπισθεν.
2) Ο κινητήρας κουνήθηκε όταν ξεκίνησε το αυτοκίνητο.
3) Υπάρχει θόρυβος από τον κινητήρα.
3) Στην περίπτωση του ρελαντί, το τιμόνι θα δονείται και το πεντάλ του φρένου θα δονείται εμφανώς.
Ο κύριος σκοπός των στηριγμάτων του κινητήρα είναι να συνδέσουν τον κινητήρα ενός αυτοκινήτου με το πλαίσιο του οχήματος. Ένας δευτερεύων σκοπός είναι να αποσβένουν ή να μειώνουν τις δονήσεις του κινητήρα, ώστε οι επιβάτες του αυτοκινήτου να μην αισθάνονται το συνεχές κούνημα ή τη δόνηση του κινητήρα ενώ λειτουργεί.

Εάν δεν αντικατασταθεί έγκαιρα, θα καταστρέψει τη συνολική ισορροπία και θα προκαλέσει ζημιά σε άλλα.

Σχετικά HONDA CR-V μοντέλα ανταλλακτικά στήριξης κινητήρα ανάρτησης:

Οι παραπάνω εικόνες είναι από τα στιγμιότυπα οθόνης του καταλόγου Εάν χρειάζεστε λεπτομερείς πληροφορίες, επικοινωνήστε μαζί μας απευθείας.

Αριθμός OEM ανταλλακτικών ανάρτησης Honda CR-V:

<

Ερώτηση:
Έχω ένα αυτόματο HONDA CR-V του 2009. Όποτε το βάζω στην όπισθεν, τρέμει πολύ. Τι πρέπει να κάνω;
Απάντηση:
Αλλάξτε τη βάση του κιβωτίου ταχυτήτων δεξιά και αριστερά, τη βάση του κινητήρα, το καουτσούκ καταρρέει και δίνει αυτό το ενοχλητικό τρέμουλο στην ταχύτητα και περισσότερο όταν είναι ενεργοποιημένο το a/c. Αυτά τα δύο πλευρικά στηρίγματα είναι αυτά που στηρίζουν τον κινητήρα, επομένως δέχονται το μεγαλύτερο χτύπημα σε σύγκριση με το μπροστινό και το πίσω, το μπροστινό στήριγμα του κινητήρα είναι περισσότερο ένα σκληρυντικό όπως και το πίσω. Τα πλευρικά στηρίγματα μπορεί να μην είναι ραγισμένα, αλλά έχουν καταρρεύσει. θα δείτε τη διαφορά όταν τα συγκρίνετε. Τα μπροστινά στηρίγματα του κινητήρα ραγίζουν συχνά, αλλά αυτό δεν θα λύσει το τρέμουλο μόνο την εμπρός και πίσω κίνηση του κινητήρα/κιβωτίου.

Ε: Πώς να καταλάβετε πότε πρέπει να αντικαταστήσετε τα στηρίγματα του κινητήρα;
1. Υπερβολικός θόρυβος
2. Δόνηση
3. Μη ευθυγράμμιση
4. Σπασμένοι ιμάντες και σωλήνες
5. Ζημιά στον κινητήρα
Όπως συνιστάται, μετά από περίπου 250 χιλιάδες το καουτσούκ γίνεται αρκετά σκληρό ώστε οι δονήσεις του κινητήρα να είναι σημαντικά πιο αισθητές. συνιστάται ανεπιφύλακτα νέα στηρίγματα κινητήρα.

Ε: Πόσο συχνά πρέπει να αντικαθίστανται τα στηρίγματα κινητήρα;
Α: Τα στηρίγματα κινητήρα στα περισσότερα οχήματα έχουν σχεδιαστεί για να απομονώνουν τις κανονικές κινήσεις και δονήσεις του κινητήρα από το πλαίσιο και το αμάξωμα του οχήματος, ώστε ο χειριστής του οχήματος να μην τις αισθάνεται. Σε ορισμένα οχήματα τα στηρίγματα του κινητήρα είναι κατασκευασμένα από συμπαγές καουτσούκ και άλλα μπορεί να είναι κοίλο καουτσούκ με υγρό γέμισμα. Τα συμπαγή καουτσούκ χρησιμοποιούνται στους περισσότερους κινητήρες οχημάτων, ενώ τα γεμάτα με υγρό χρησιμοποιούνται σε οχήματα που χρειάζονται επιπλέον απομόνωση μεταξύ του κινητήρα και του αμαξώματος.
Γενικά, τα στηρίγματα του κινητήρα δεν έχουν προγραμματισμένη αντικατάσταση, αλλά θα πρέπει να διαρκέσουν μεταξύ 5 έως 10 ετών πριν από την ξηρή σήψη ή το σπάσιμο από βλάβη που σχετίζεται με την ηλικία. Τα στηρίγματα του κινητήρα μπορεί να σπάσουν από το χτύπημα του οχήματος, την υπερβολική περιστροφή των γραναζιών και την απελευθέρωση του συμπλέκτη ή το φρενάρισμα του κινητήρα πριν από την απογείωση. Τα στηρίγματα του κινητήρα μπορεί να σπάσουν και σε τροχαία ατυχήματα. Εάν τα στηρίγματα του κινητήρα σπάσουν λόγω σκληρής αλλαγής ταχυτήτων, τα στηρίγματα του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί επίσης να υποστούν ζημιά. Έχω δει στηρίγματα να σπάνε σε ένα χρόνο ή λιγότερο λόγω εξωτερικών βλαβών. Διαρροές λαδιού κινητήρα ή άλλων υγρών μπορεί να πέσουν στα στηρίγματα, να αλλοιώσουν το καουτσούκ και να προκαλέσουν πρόωρη αστοχία.