50820-sfe-J00 η μηχανή μηχανών τοποθετεί την οδύσσεια RB1 της Honda

Περιγραφή προϊόντων

Η μηχανή μηχανών τοποθετεί την οδύσσεια RB1 της Honda τακτοποιήσεων 50820-sfe-J00

Σχετικά υποστηρίγματα μηχανών αναστολής για τη HONDA:
50820-TS6-H03,50820-TR0-A81,50820-TS6-H81

ΜΟΝΤΑΡΙΣΜΑ ΜΗΧΑΝΩΝ HONDA 50850-SMA-982

50820-SDA-A01 ΛΑΣΤΙΧΈΝΙΟ ASSY., ΔΕΥΤΕΡΕΎΟΝ ΜΟΝΤΆΡΙΣΜΑ ΜΗΧΑΝΏΝ
9297 A4517 50820-SDB-A01
ACURA-TL-2005-2008 HONDA-ΣΥΜΦΩΝΊΑ-2005-2007

σχετικές πλήρεις εξαρτήσεις Honda Accord:
50830-sda-A02
50810-sda-A02
50820-sda-A01
50850-sda-A00

Άκρες:
Αντικατάσταση του μονταρίσματος μηχανών.

Τα υποστηρίγματα μηχανών αποτελούνται από ένα υλικό σκληρού λάστιχου που επιτρέπει σε τα για να απορροφήσει αυτές τις δονήσεις. Όταν μια μηχανή/ένα αυτοκίνητο τοποθετεί βλάπτεται ή σπάζουν, όχι μόνο θα αισθανθείτε την υπερβολική δόνηση στο αυτοκίνητο, άλλα μέρη στη μηχανή μπορούν να πάρουν misaligned και τελικά σπάσιμο δεδομένου ότι η μηχανή δεν είναι στην ακριβή θέση της.
1) Η μηχανή jitter είναι πολύ προφανής κατά την αντιστροφή.
2) Η μηχανή τίναξε όταν άρχισε το αυτοκίνητο.
3) Υπάρχει ένας θόρυβος από τη μηχανή.
3) Στην περίπτωση της μη απασχόλησης ταχύτητας, το τιμόνι θα δονηθεί και το πεντάλι φρένων θα δονηθεί προφανώς.
Ο κύριος σκοπός των υποστηριγμάτων μηχανών είναι να συνδεθεί η μηχανή ενός αυτοκινήτου με το πλαίσιο του οχήματος. Ένας δευτεροβάθμιος σκοπός είναι να υγραθεί ή να μειωθεί η δόνηση μηχανών έτσι οι κάτοχοι του αυτοκινήτου δεν αισθάνονται το σταθερό τίναγμα ή τη δόνηση της μηχανής ενώ τρέχει.

Εάν δεν αντικαθίσταται εγκαίρως, θα καταστρέψει τη γενική ισορροπία και θα προκαλέσει τη ζημία σε άλλοι.

Η σχετική HONDA χρώμιο-Β διαμορφώνει τα μέρη μονταρισμάτων μηχανών αναστολής:

Οι ανωτέρω εικόνες είναι από τα screenshots του καταλόγου εάν χρειάζεστε τις αναλυτικές πληροφορίες παρακαλώ μας έρχεστε σε επαφή με άμεσα.

Αριθμός cOem Honda χρώμιο-Β μέρη αναστολής:

<>

Ερώτηση:
Έχω τη 2009 αυτόματη HONDA χρώμιο-Β. Όποτε το έβαλα στην αντιστροφή τινάζει πολλή. Τι θα έπρεπε να κάνω;
Απάντηση:
Αλλάξτε τη μετάδοσή σας τοποθετεί δεξιός και αριστερά, υποστήριγμα μηχανών οι λαστιχένιες καταρρεύσεις και δίνει εκείνο το anoying τίναγμα στο εργαλείο και περισσότεροι όταν είναι ανοικτό το A/$l*c. αυτά τα δίπλευρα υποστηρίγματα είναι τι υποστηρίζει τη μηχανή έτσι παίρνουν το κτύπημα έναντι μπροστινό και πίσω μέρος, το μπροστινό υποστήριγμα μηχανών είναι περισσότερος τονωτικών όπως το οπίσθιο τμήμα. Τα δευτερεύοντα υποστηρίγματα δεν μπορούν να ραγιστούν αλλά καταρρέουν. θα δείτε τη διαφορά όταν τους συγκρίνετε. τα μπροστινά υποστηρίγματα μηχανών ραγίζουν συχνά αλλά αυτό δεν θα λύσει το τίναγμα μόνο της μπροστινής και οπίσθιας μετακίνησης του egnine/της συνδιαλλαγής.

ΣΧΕΤΙΚΟ ΔΑΣΟΦΎΛΑΚΑΣ ΜΕΡΩΝ MAZDA/FORD:
1. ΠΑΠΟΥΤΣΙ ΦΡΕΝΩΝ ΤΥΜΠΑΝΩΝ S8139 BT50 4X4 2008-2009
2. ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΔΑΣΟΦΎΛΑΚΑΣ MAZDA BT50 AB31-3289-AA ΤΑΚΤΟΠΟΙΉΣΕΩΝ ΤΕΛΩΝ AB31-3290-AA ΡΑΒΔΩΝ ΔΕΣΜΩΝ
AB31-3289-AA/AB31-3290-AA/1727226 το /1729240