50850SMA982 ΡΕΥΜΑ SMA 2,0 Λ R20A μονταρισμάτων μηχανών της Honda

Περιγραφή προϊόντων

ΡΕΎΜΑ SMA 2,0 το Λ R20A 2007-2014Front της HONDA 50850SMA982 ΜΟΝΤΑΡΙΣΜΑΤΩΝ ΜΗΧΑΝΩΝ που αφήνεται το διαμέρισμα μηχανών

ΡΕΥΜΑ SMA 2,0 το Λ R20A 2007-2014Front της HONDA που αφήνεται το διαμέρισμα μηχανών

Προδιαγραφές/εφαρμογή:
HONDA #CR-Β (ΗΠΑ)
Σώμα παραγωγής Eng.Vol. τοποθέτησης κανένα Eng καμία σημείωση
Στις 11 Δεκεμβρίου 2,4 Λ RE4 K24Z στις 9 Σεπτεμβρίου ~ διαμερισμάτων μηχανών

HONDA #Crossroad
Σώμα παραγωγής Eng.Vol. τοποθέτησης κανένα Eng καμία σημείωση
Στις 10 Αυγούστου 1,8 Λ RT2 R18A στις 7 Φεβρουαρίου ~ διαμερισμάτων μηχανών
Στις 10 Αυγούστου 2,0 Λ RT3 R20A στις 7 Φεβρουαρίου ~ διαμερισμάτων μηχανών
Στις 10 Αυγούστου 2,0 Λ RT4 R20A στις 7 Φεβρουαρίου ~ διαμερισμάτων μηχανών

Άκρες:
Αντικατάσταση του μονταρίσματος μηχανών.

Τα υποστηρίγματα μηχανών αποτελούνται από ένα υλικό σκληρού λάστιχου που επιτρέπει σε τα για να απορροφήσει αυτές τις δονήσεις. Όταν μια μηχανή/ένα αυτοκίνητο τοποθετεί βλάπτεται ή σπάζουν, όχι μόνο θα αισθανθείτε την υπερβολική δόνηση στο αυτοκίνητο, άλλα μέρη στη μηχανή μπορούν να πάρουν misaligned και τελικά σπάσιμο δεδομένου ότι η μηχανή δεν είναι στην ακριβή θέση της.
1) Η μηχανή jitter είναι πολύ προφανής κατά την αντιστροφή.
2) Η μηχανή τίναξε όταν άρχισε το αυτοκίνητο.
3) Υπάρχει ένας θόρυβος από τη μηχανή.
3) Στην περίπτωση της μη απασχόλησης ταχύτητας, το τιμόνι θα δονηθεί και το πεντάλι φρένων θα δονηθεί προφανώς.
Ο κύριος σκοπός των υποστηριγμάτων μηχανών είναι να συνδεθεί η μηχανή ενός αυτοκινήτου με το πλαίσιο του οχήματος. Ένας δευτεροβάθμιος σκοπός είναι να υγραθεί ή να μειωθεί η δόνηση μηχανών έτσι οι κάτοχοι του αυτοκινήτου δεν αισθάνονται το σταθερό τίναγμα ή τη δόνηση της μηχανής ενώ τρέχει.

Εάν δεν αντικαθίσταται εγκαίρως, θα καταστρέψει τη γενική ισορροπία και θα προκαλέσει τη ζημία σε άλλοι.

Q:
Έχω τη 2009 αυτόματη HONDA χρώμιο-Β. Όποτε το έβαλα στην αντιστροφή τινάζει ένα μέρος. Τι Ido;
Α:
Αλλάξτε τη μετάδοσή σας τοποθετεί δεξιός και αριστερά, υποστήριγμα μηχανών οι λαστιχένιες καταρρεύσεις και δίνει εκείνο το anoying τίναγμα στο εργαλείο και περισσότεροι όταν είναι ανοικτό το A/$l*c. αυτά τα δίπλευρα υποστηρίγματα είναι τι υποστηρίζει τη μηχανή έτσι παίρνουν το κτύπημα έναντι μπροστινό και πίσω μέρος, το μπροστινό υποστήριγμα μηχανών είναι περισσότερος τονωτικών όπως το οπίσθιο τμήμα. Τα δευτερεύοντα υποστηρίγματα δεν μπορούν να ραγιστούν αλλά καταρρέουν. θα δείτε τη διαφορά όταν τους συγκρίνετε. τα μπροστινά υποστηρίγματα μηχανών ραγίζουν συχνά αλλά αυτό δεν θα λύσει το τίναγμα μόνο της μπροστινής και οπίσθιας μετακίνησης του egnine/της συνδιαλλαγής.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕΡΗ MAZDA:
1. ΠΑΠΟΥΤΣΙ ΦΡΕΝΩΝ ΤΥΜΠΑΝΩΝ S8139 BT50 4X4 2008-2009
2. ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ ΔΑΣΟΦΎΛΑΚΑΣ MAZDA BT50 AB31-3289-AA ΤΑΚΤΟΠΟΙΉΣΕΩΝ ΤΕΛΩΝ AB31-3290-AA ΡΑΒΔΩΝ ΔΕΣΜΩΝ
AB31-3289-AA/AB31-3290-AA/1727226 το /1729240