Νέα ενεργειακά οχήματα στην Κίνα

Τα νέα ενεργειακά οχήματα είναι έτοιμα να γίνουν το ύψος διαταγής της αύξησης της επόμενης αυτόματης αγοράς. Όσο την τρέχουσα αγορά της Κίνας υπάρχουν πολλά πρότυπα αστεριών της νέας ενέργειας. Τόσο πώς τα νέα ενεργειακά οχήματα ταξινομούνται; Ποια είναι τα χαρακτηριστικά πρότυπα μαζικής παραγωγής;
Τα νέα ενεργειακά οχήματα διαιρούνται σε ηλεκτρικά οχήματα και υβριδικά οχήματα.
Ηλεκτρικά οχήματα: ηλεκτρικά οχήματα (EV) και οχήματα κυττάρων καυσίμου (FCV). Το χαρακτηριστικό των ηλεκτρικών οχημάτων (EV) είναι να στηριχθεί στον οδηγώντας τρόπο την μπαταρία εκ των προτέρων. Τα χαρακτηριστικά του οχήματος μπαταριών πρώτης ύλης είναι να χρησιμοποιηθεί το υδρογόνο ως καύσιμα για να παραγάγουν την ηλεκτρική ενέργεια και να χρησιμοποιήσουν την απελευθερωμένη ηλεκτρική ενέργειά του που οδηγεί.
Υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα: ο παράλληλος τύπος και ο τύπος σειράς typeParallel χαρακτηρίζουν τη μηχανή και τη μηχανή ως κινητήρια δύναμη
Το χαρακτηριστικό γνώρισμα σειράς χρησιμοποιείται για να αρχίσει τη γεννήτρια και τα τρεξίματα αυτοκινήτων στην ηλεκτρική ενέργεια που παράγεται από τη γεννήτρια.
Τα μηχανοκίνητα οχήματα κινήσεων απαλλαγής μπαταριών της EV δηλαδή για να παρέχουν το μπροστινό ενεργειακό αυτήν την περίοδο τέσλα είναι το αντιπροσωπευτικό πρότυπο.

Ο χαρακτηριστικός αντιπρόσωπος FCV είναι παράλληλος υβριδικός ηλεκτρικός φορέας Mirai.In της Toyota η δύναμη της μηχανής αργού πετρελαίου και η μηχανή χρησιμοποιείται για να οδηγήσει το αυτοκίνητο προς τα εμπρός αυτή τη στιγμή που το χαρακτηριστικό πρότυπο είναι BYD Qin.
Το υβριδικό ηλεκτρικό όχημα σωρηδόν μόνο χρησιμοποιεί τη μηχανή ως κινητήρια δύναμη του οχήματος η μηχανή αργού πετρελαίου χρησιμοποιείται μόνο για να αρχίσει τη γεννήτρια και να χρησιμοποιήσει την ηλεκτρική ενέργεια από τη γεννήτρια για να οδηγήσει τη μηχανή που το χαρακτηριστικό όχημα είναι το βολτ Chevrolet.

Η δημοτικότητα των ηλεκτρικών οχημάτων περιορίζεται από την τρέχουσα τεχνολογία μπαταριών αλλά με τη γρήγορη ανάπτυξη της επιστήμης και της τεχνολογίας η απόδοση και τη σειρά των οχημάτων θα βελτιωθεί πολύ.
Ο όγκος πωλήσεων των νέων ενεργειακών οχημάτων (NEV) στην Κίνα ταξινόμησε πρώτα στον κόσμο για πέντε διαδοχικά έτη. Μεταξύ των νέων ενεργειακών οχημάτων, τα επιβατικά αυτοκίνητα είναι τα κύρια προϊόντα στη λογιστική αγοράς για περισσότερο από 90% του συνολικού όγκου πωλήσεων.
Το 2020 η παραγωγή και οι πωλήσεις NEVs, τι ο αριθμός είναι 1,247 εκατομμύριο και 1,246 εκατομμύρια, τα οποία η παραγωγή και οι πωλήσεις του καθαρού ηλεκτρικού αριθμού οχημάτων επιβατών είναι 0,991 εκατομμύριο και 1 εκατομμύριο αντίστοιχα καταλαμβάνοντας την κύρια αγορά των νέων οχημάτων ενεργειακών επιβατών.
Από την άποψη του τέσλα προτύπων Model3 και WULING Hongguang η μίνι EV είναι τα με εμπορική επιτυχία πρότυπα με τον όγκο πωλήσεων περισσότερων από 100 000.
Σαν πωλήσεις ο όγκος των νέων ενεργειακών οχημάτων στην Κίνα αποτελεί περισσότερο από το μισό από το σφαιρικό όγκο πωλήσεων. Η Κίνα είναι ακόμα η μεγαλύτερη νέα αγορά ενεργειακών οχημάτων στον κόσμο και απολαμβάνει τη μεγάλη δυνατότητα ανάπτυξης. Ο όγκος πωλήσεων NEVs (νέα ενεργειακά οχήματα) αναμένεται για να αποτελέσει 25% του συνολικού όγκου πωλήσεων των νέων οχημάτων στην Κίνα ως το 2025.
Επιπλέον η ομάδα Α1 εργάζεται αυτήν την περίοδο στην ενσωμάτωση της αλυσίδας εφοδιασμού μερών στην αγορά μεταπωλήσεων των νέων ενεργειακών οχημάτων και αναμένουμε να έχουμε τις περαιτέρω ειδήσεις σύντομα.
Για περισσότερες πληροφορίες περίπου τα προϊόντα ή η αναστολή μας τοποθετούν τις λεπτομέρειες στον τρόπο με τον οποίο το Α1 μπορεί να βοηθήσει, παρακαλώ να έρθει σε επαφή με το leo.lee@a1autopartsgz.com