Συμπτώματα του σπασμένου ρολογιού και συμβουλές αντικατάστασης

Η κόρνα του αυτοκινήτου σας δεν λειτουργεί;

αναμμένο φως αερόσακου;
cruise control και volume controls εκτός;

Το ωρολογιακό ελατήριο μπορεί να έχει σπάσει και πρέπει να αντικατασταθεί!

Συμπτώματα ελατηρίου κακού ρολογιού αερόσακου
Αυτό το σπειροειδές καλώδιο τιμονιού με ελατήριο ρολογιού μπορεί να χαλάσει όταν αυτά τα καλώδια κουραστούν και σπάσουν προκαλώντας βραχυκύκλωμα ή ανοιχτό κύκλωμα.
Όταν παρουσιαστεί αυτή η δυσλειτουργία, θα ανάψει η προειδοποιητική λυχνία του αερόσακου και θα σβήσει το σύστημα. Τα χειριστήρια της κόρνας και του ραδιοφώνου θα σταματήσουν επίσης να λειτουργούν όπως και το cruise control.

Πόσο κοστίζει η αντικατάσταση ενός ωρολογιακού ελατηρίου;
Το τυπικό κόστος για την αντικατάσταση ενός ωρολογιακού ελατηρίου μπορεί να κυμαίνεται από $400-$1000. Για να εξοικονομήσετε χρήματα, αντικαταστήστε μόνοι σας το ωρολογιακό ελατήριο. Μπορείτε να αγοράσετε ανταλλακτικά για τα περισσότερα αυτοκίνητα μέσω του διαδικτυακού τόπου εμφάνισης εξαρτημάτων ανάρτησης ηλεκτρικών ανταλλακτικών.

Πώς να αντικαταστήσετε το ελατήριο ρολογιού του οχήματός σας;

Εάν το όχημά σας έχει λιώσει ωρολογιακά ελατήρια ή έχει υποστεί ζημιά, μπορείτε να βρείτε όλα τα μοντέλα αυτοκινήτου από την A1 AUTO PARTS CONNECTION.
Βήματα για την κατάργηση του ελατηρίου ρολογιού
Αποσυνδέστε την μπαταρία
Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να αποσυνδέσετε το αρνητικό φορτίο από την μπαταρία του αυτοκινήτου. Αφού το κάνετε αυτό, περιμένετε περίπου 5-10 λεπτά για να φύγει η φόρτιση από το σύστημα αερόσακων, ώστε να μην κινδυνεύσετε να πάθει ηλεκτροπληξία. Εάν θέλετε να ελέγξετε για να βεβαιωθείτε ότι η φόρτιση έχει φύγει από το όχημα, μπορείτε να δοκιμάσετε να ανάψετε τα φώτα για να δείτε εάν συνεχίζουν να παίρνουν ρεύμα.
Κλειδώστε το τιμόνι
Ισιώστε το τιμόνι και, στη συνέχεια, γυρίστε την ανάφλεξη στη θέση LOCK. Αυτό θα εξασφαλίσει ότι το τιμόνι θα παραμείνει στη σωστή θέση μέχρι να τελειώσετε.
Αφαιρέστε το ελατήριο ρολογιού
Υπάρχουν διάφορα πράγματα που θα πρέπει να αποσυνδεθούν ή να αφαιρεθούν ανάλογα με το όχημά σας τη συγκεκριμένη μάρκα, το μοντέλο και το έτος σας. εάν χρειάζεστε βοήθεια για τον καθορισμό της συγκεκριμένης διαδικασίας για το συγκεκριμένο όχημά σας. Για τα περισσότερα οχήματα, τα βήματα για την αφαίρεση του ωρολογιακού ελατηρίου είναι τα εξής:
Αφαιρέστε τα κλιπ του καλύμματος των μπουλονιών τιμονιού
Αφαιρέστε τα μπουλόνια της μονάδας ελέγχου αερόσακου SRS
Αφαιρέστε τη μονάδα ελέγχου αερόσακου SRS από το τιμόνι (βεβαιωθείτε ότι έχετε αποσυνδέσει τυχόν ηλεκτρικές συνδέσεις)
Αφαιρέστε το παξιμάδι που συνδέει το τιμόνι με την κολόνα
Τώρα μπορείτε να αφαιρέσετε το τιμόνι από την κολόνα του τιμονιού
Μόλις αφαιρεθεί το τιμόνι, μπορείτε να αφαιρέσετε το ελατήριο του ρολογιού

Τώρα μπορείτε να επισκεφτείτε το suspensionmounts.com και να μας αφήσετε τον αριθμό VIN του αυτοκινήτου ή τη φωτογραφία προϊόντων, θα βρούμε τα κατάλληλα ανταλλακτικά για να σας βοηθήσουμε να το αντικαταστήσετε.

Βήματα για την εγκατάσταση του ελατηρίου ρολογιού
Κλειδώστε το τιμόνι
Ισιώστε το τιμόνι και, στη συνέχεια, γυρίστε την ανάφλεξη στη θέση LOCK. Αυτό θα εξασφαλίσει ότι το τιμόνι θα παραμείνει στη σωστή θέση μέχρι να τελειώσετε.
Γυρίστε το ελατήριο του ρολογιού
Πάρτε το επισκευασμένο ελατήριο Clock και περιστρέψτε το προσεκτικά δεξιόστροφα μέχρι να σταματήσει. Στη συνέχεια, γυρίστε το Clockspring αριστερόστροφα περίπου 2,75 φορές.
Ευθυγραμμίζω
Κεντράρετε το ελατήριο ρολογιού έτσι ώστε το σημάδι στο ελατήριο του ρολογιού να είναι ευθυγραμμισμένο με το σημάδι στο εξωτερικό περίβλημα.
Εγκαταστήστε το ελατήριο Clock - Αυτή η διαδικασία θα είναι παρόμοια με αυτήν που κάνατε όταν αφαιρέσατε το Clockspring, μόνο αντίστροφα. Θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε ή να επανασυνδέσετε τα ακόλουθα πράγματα:
Τιμόνι και το παξιμάδι που συνδέει το τιμόνι με την κολόνα
Βεβαιωθείτε ότι έχετε επανασυνδέσει τις ηλεκτρικές φίσες
Επανασυνδέστε τα κλιπ της μονάδας του τιμονιού
Τοποθετήστε ξανά τα κλιπ του καλύμματος μπουλονιών πάνω από τα μπουλόνια σε κάθε πλευρά του τιμονιού.

Σχόλια χρήστη:
"Το πρόβλημά μου είναι ότι όποτε οδηγώ, άρχισα να ακούω κροτάλισμα μέσα στο τιμόνι μου. Έβαλα τακάκια στους προβολείς και διακόπτες υαλοκαθαριστήρα προσάρτησα μια μεταλλική πλάκα στο τιμόνι και έδεσα τυχόν χαλαρά καλώδια, αλλά εξακολουθώ να ακούω τον θόρυβο. Στοίχημα ότι αυτό το καλώδιο ελατηρίου συνεχίζει να κινείται μπρος-πίσω στο δικό μου. επιτέλους."

Ακολουθεί σύνδεσμος ωρολογιακού ελατηρίου σε όχημα Toyota/Lexus/Nissan/Honda/Mitsubishi/Hyundai: